[D.C.]

als Antwort auf: Daft Punk Get Lucky #18195

Ha – ja ich habe die auch mal gehört, so vor 10 Jahren oder so: „Around the world“ hieß das Ding damals. Alles was irgendwie cool ist landet zum Schluss im Mainstream, aber das ist eben der Lauf der Dinge. Ich fand übrigens den Auftritt von DP in Tron (dem Film, mit der ätherischen Olivia Wilde ) sehr passend. Habe den erst kürzlich gesehen, leider nicht in 3D, aber was soll’s. Leider habe ich gerade keine Zeit den Film komplett zu sehen, aber die Ferrari-Szene ist schonmal cool. Die 80er-Jahre-Nummer bzgl. des Fezza lässt bei mir eine Seite schwingen, die ich gestern abend beim Surfen voll ausgelebt habe. Es geht um einen anderen Wagen, einfach sensationell, ich werde dazu noch einen Artikel schreiben.

Zu dem ersten Video: Ich habe selten so einen herrlichen Gesichtsausdruck gesehen, wie bei dem Rastafari. Köstlich.

[D.C.]

als Antwort auf: Full Throttle – A Blast From the Past #18194

Man muss sicherlich einen hohen Betrag zusätzlich versenken. Aber irre, dass sich die Preisspirale einfach weiterdreht, als wäre nichts geschehen…

[D.C.]

als Antwort auf: Chance gehabt, Chance vertan #18134

Aber mal was anderes! Warum hat Citroen nicht mit Maserati eine Kooperation gemacht, und diesen Karren als „SM“ C6 verkauft? Der „guten, alten Zeiten“ willen? Hätte beiden vielleicht mehr gebracht als dieser halbgare PR-Stunt hier…

[D.C.]

als Antwort auf: Chance gehabt, Chance vertan #18133

Fast! So! Siehe hier.

[D.C.]

als Antwort auf: Chance gehabt, Chance vertan #18084

Witzig – ich habe heute morgen den Spiegel-Online Artikel auch gelesen und war vor allem von einer Sache entsetzt: Sie haben tatsächlich gewagt einen Ölbrenner da reinzumurksen. Damit wäre der Untergang des Abendlandes endgültig beschlossene Sache. Wie kann man nur? Ich meine, einen Hybrid hätte ich noch irgendwie verstanden, aber einen Diesel?!

Das Ganze wird in Sachen Peinlichkeit bis an die Grenze zum Fremdschämen getrieben, da es ein „Soundsystem“ gibt, welches dem Nagler einen künstlichen „V8-Sound“ verpasst. Die allerletzte Marke, der ich so einen dämlichen und markenzerstörenden Stunt zugetraut hätte, ist Maserati. Epic Fail. Leider nicht geil.

Das Design ist generisch aus dem Maserati-Regal „Schrumpfkopf-Quattroporte“, null Historie vom „echten“ Ghibli und letztlich fragt man sich, was das soll. Im Prinzip ist das doch sowas wie der Alfa 166 mit anderem Logo, oder?

Maserati hat m.M.n. nur einen wirklichen Fehler begangen: Mit dem Namen. Man erwartet viel und bekommt wenig. Hätten die das Ding einfach nur Biturbo genannt, wäre keiner Böse gewesen. Die Dinger sind nämlich der eigentliche Vorgänger. Wahrscheinlich hatte Harald Wester (zurecht?) Angst, dass potentielle Kunden direkt an die schlechte Verarbeitungsqualität dieser Gurken denken und daher zum klassischen Marketing-Fehlgriff „Namensklau“ tendiert. Ein Ghibli alter Schule ist damit entwertet (aber was interessiert das einen Quartalsmenschen schon?) und der neue schmückt sich mit Federn, die er gar nicht verdient hat.

Da hat VW mit dem Scirocco wenigstens noch mehr Gespür für die Historie bewiesen…

[D.C.]

als Antwort auf: Car Myths #1: High mileage means trouble #18063

Lustigerweise kenne ich 1-2 Leute (beide Mechaniker!), die sich regelmäßig junge Autos mit ca. 200+tkm zulegen und die dann 2-3 Jahre fahren. Meistens sogar sorgenfrei. OK, das sind langweilige Karren, aber irgendwie bringt mich das auch immer wieder zum Nachdenken. Andererseits kommt es auch stark auf die Verarbeitung des Herstellers an. In einem Fiat/Opel/Ford/etc. sind 200tkm etwas anderes als in einem Porsche/80er Jahre Mercedes/Audi! Man merkt die Qualität vor allem in der Alterungsbeständigkeit 1000er Kleinteile und Oberflächen.

Ich habe übrigens köstlich über diesen Satz gelacht: „As has been discussed many times in popular culture, the acquisition of a sports car for many men is a sublimation of their sexual urges, and acquiring a low mileage car is subconsciously related to the idea of possessing a younger woman who is “fresh.”

[D.C.]

als Antwort auf: Heute ist die Zukunft von Gestern #17954

Wenn ich 2045 in einem Touran aufkreuze, dürft ihr mich standrechtlich erschießen! Also bitte… 😈

Ansonsten finde ich, die Stimmung wechselt irgendwie langsam. Überall auf der Welt bewegt sich vieles und die Zeit vergeht immer schneller. Ich habe den Eindruck einiges bewegt sich Richtung Chaos, anderes verändert sich durchaus positiv.

Sowas beklopptes wie die Touristenfahrten ist definitiv Gold wert und sollte unbedingt geschützt werden. Mir fällt gerade nicht viel mehr ein, aber ich denke die 24h am Ring sind zusammen mit LeMans das Beste, was geboten wird… Und ich finde Schloss Dyck ganz famos!

[D.C.]

als Antwort auf: Micro Mayhem #17888

Wunderbar! Hirschtastisch! 😆

[D.C.]

als Antwort auf: Die Freiheit der Menschen wird an der Tachowelle gemessen #17782

So, ich habe mal ein paar Bilder von dem Wagen reingestellt und den Artikel überarbeitet, so dass auch andere davon profitieren können. Es war ein wirklich interessantes Erlebnis und ich hoffe, dass Ayrton einen passenden Wagen findet. Das Auto ist wirklich wunderbar und ist für mich ziemlich nah an der Perfektion. Man sollte vielleicht noch dazu sagen, dass die 2. Serie nach der Modellpflege in den Jahren ab 1997/98 fortlaufend. Je später man kauft, desto besser sollen die Autos sein.

Anbei noch Top-Gear Videos zum Thema, interessant die Differenz zum Vantage (V12), und der Prototyp des Jaguar XKR-R, der nicht gebaut werden durfte, da man Kannibalisierung mit dem Vantage befürchtete (Ford war damals Eigentümer beider Marken).

Hier das alte Video (mit dem DB7 der ersten Serie, man beachte Jeremy Clarksons Outfit!):

Und hier der Vantage im Gespräch mit Ian Callum:

Last but not least XKR-R vs. DB7:

[D.C.]

als Antwort auf: Exhaust Sound Video #17725

Erstmal muss ich mein Material von der großen Inspektion holen, dann gibts was auf die Ohren…

Denke da an ein Hangar-Video, das hallt schön. 😛

[D.C.]

als Antwort auf: Exhaust Sound Video #17683

Sauber! Unser erstes Auspuffvideo!!! Gut vorgelegt! Ich finde, wir sollten das mal alle machen.

Übrigens hat die Software-Aktion bei mir ein leichtes Stirnrunzeln verursacht. Ich finde die Lösung zwar sehr charmant, aber was machst Du, wenn aus irgendwelchen Gründen wieder die richtige Spritmenge gemessen wird? Dann läuft der Motor zu mager, mit allen möglichen Konsequenzen. Hat das Steuergerät einen Grenzwert, bei dem es in jedem Fall irgendwie wieder anfettet, abhängig von anderen Werten als der Luftmenge? Quasi als „backup“? Oder andersrum gesagt: Wie willst Du dauerhaft verhindern, dass Du bei Wegfall der Messfehler (die ja irgendwo entstehen müssten) anfängst zu heiß zu verbrennen? 10% ist ’ne Menge – oder habt ihr da schon einen Puffer? Sollte sich ja auch merklich im Verbrauch messen lassen…

[D.C.]

als Antwort auf: Stilleben #17512

Selber Spießer! Aber stimmt schon irgendwie. Ich denke es hat was mit der Sehnsucht nach einer Zeit zu tun, in der die Welt für uns scheinbar noch in Ordnung war. Letztlich ist es aber eine Illusion, aber das ist ja vieles im Leben…

Ich bin aber auch in solch einem Umfeld aufgewachsen, daher sehe ich in dieser Art von Motiv immer auch mit einem Auge die Vergangenheit.

[D.C.]

als Antwort auf: Stilleben #17489

Hellmchen, gute Idee, aber ich denke auf die schnelle wird man solche Motive nicht erzwingen. Kleine Anmerkung: Das da ist ein E34 5er, kein E32 7er. Hatte beides, erkenne die Unterschiede aus 10km Distanz 😛

[D.C.]

als Antwort auf: Der richtige Aston für Ayrton #17432

Lecker:
http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=27623

[D.C.]

als Antwort auf: Born of a Blue Sky #17406

In der Atmosphäre, raus aus dem Tank vom Volvo

…und jetzt rechne mal aus, wie viel Geld Du durchs Nichtrauchen gespart hast!

[D.C.]

als Antwort auf: Provokative Gedanken des Tages #17347

Ich finde die Saison im Moment auch spannend!

[D.C.]

als Antwort auf: US Cars: „Mike, the mechanic“ #17346

„Mike“ wäre sowieso eine Bereicherung für uns, glaubt es mir… er hat mir gerade ein paar Sachen geschrieben. 😯

[D.C.]

als Antwort auf: Ferrari F430 Scuderia-Schickeria #17254

Im Artikel oben rechts -> Veröffentlichen, da ist ein Flyout-Schalter…

[D.C.]

als Antwort auf: Ferrari F430 Scuderia-Schickeria #17250

Unfassbar. Hellmchen, ich habe den Artikel privat geschaltet! Keine Zeit, muss jetzt arbeiten, aber später mehr.

[D.C.]

als Antwort auf: Porsche, Ferrari, Bizzarrini und Andere Grundsätzliche Schritte im Leben #17248

Sensationeller Bericht. Alles top. Der Mann, die Autos, die Geschichten. Legendär der donut im ISO kurz vor Schluss…

[D.C.]

als Antwort auf: Familienkutsche gesucht – Ersatz für VW Polo #17170

@Ayrton: Nur weil DU das so empfindest, heißt das noch lange nicht, dass gefühlte 30 Mio. Deutsche das auch so sehen… 😛

P.S.: Ich denke ihr kennt euch sogar vielleicht. Chris ist in jedem Fall verheiratet

[D.C.]

als Antwort auf: Familienkutsche gesucht – Ersatz für VW Polo #17169

Hust!

[D.C.]

als Antwort auf: Familienkutsche gesucht – Ersatz für VW Polo #17167

Jep. Denke ich auch. Hat auch noch ein paar Tage Zeit. Erstmal muss noch Geld eintrudeln, hab gerade 1-2 Außenstände…

[D.C.]

als Antwort auf: Familienkutsche gesucht – Ersatz für VW Polo #17165

Leck fett! Der 3er da ist geil. Hat nur den Fehler mit der MwSt.! So ein Ding mit MwSt. isses. Der hat richtig Kraft und säuft nicht so viel. Starker fund. Der 9-3 Aero war ein Wunschtraum, kein ernstgemeintes Auto. Ich denke bei der Größe nur ans Gewicht, Dreh!

[D.C.]

als Antwort auf: Familienkutsche gesucht – Ersatz für VW Polo #17160

Der Skoda ist immerhin nicht so ausgelutscht wie der A4. Aber war eh nicht so ernst gemeint. Der Jaguar ist mir zu ‚gefährlich‘. Ich muss mit 100%iger Zuverlässigkeit punkten. Verdammt, ich denke es muss ein 3er werden.

Hmmmm… ❓

Kombi: Check
Allrad: Check
Boxer: Check
Gas: Check
Zuverlässig: Check
Reisetauglich: Check
Hundetauglich: Check
Status: Fail

Sabber…

[D.C.]

als Antwort auf: Familienkutsche gesucht – Ersatz für VW Polo #17158

@Hellm & Dreh: Richtig. Ich kann die MwSt. abziehen, der Wagen kostet mich den Betrag netto. Und da ich beim Verkauf ohnehin die MwSt. wieder ausweisen muss, wäre das doppelt blöd nicht darauf zu achten.

Der 5er ist gut, aber zu groß und schwer. Wie gesagt – es geht um einen Polo-Ersatz, mit ‚upgrade‘ aber nicht um einen völligen Systemwechsel (Kleinwagen -> Ozeantanker). Das scheint aber irgendwie schwierig zu verstehen sein ;-). Der Wagen MUSS gar nicht so viel Platz wie ein V70 haben, er SOLL das gar nicht, denn das wäre too much für den Zweck. Die Kategorie V50, 3er, 9-3, A4, C-Kombi usw. ist schon genau richtig. Wenn ich einen V70 oder 5er bräuchte wegen Kinder usw. würde ich auch gezielt danach suchen.

Der Jaguar ist zwar eine super-Idee, ABER: Ich finde ausgerechnet bei dem das Design sehr zweifelhaft. Schade, denn von den weichen Faktoren stimmt alles. So ein Rover wäre auch nett gewesen, aber die gibt’s ja nicht mehr, leider.

Ich fürchte es wird ein BMW 3er oder Saab 9-3. Und wenn BH sich durchsetzt – 😮 A4?! Aber das sollte man irgendwie verhindern. Ich kann mir den 9-3 als guten Kompromiss vorstellen.

Achtung, jetzt kommt noch was aus der Deckung. (Die Bilder sind verzerrt, leider). Ich finde die Dinger gar nicht so schlecht. Ist aber wieder ziemlich massig, das Teil, zu groß.

[D.C.]

als Antwort auf: Familienkutsche gesucht – Ersatz für VW Polo #17153

Hellmchen, prinzipiell bin ich bei Dir, bei dem lustigen Zitat da oben sogar ganz 😎 . Deswegen wird das ja hier zur Diskussion gestellt und nicht einfach der Wunsch der BH umgesetzt. Ich fühle mich persönlich bei 3 Marken am wohlsten: BMW, Saab und Volvo. Merkwürdigerweise reizt mich ein Benz auch (da aber eher die E-Klasse oder die aktuellen C-Modelle). Den Honda da find ich persönlich nicht schlecht, er entfällt aber wegen der mangelnden „Repräsentanz“. Die fällt den Schweden übrigens auch schwer.

Ich habe zwischenzeitlich kurz an den Alfa 159 gedacht, es aber schnell wegen der Zuverlässigkeit verworfen, obwohl ich den Wagen als Kombi sehr hübsch finde.

Verdammt. Der wäre geil, wenn nur der Verbrauch nicht wär…

@Dreh: Geht Gas bei den Dingern? Weißt du was?

[D.C.]

als Antwort auf: Familienkutsche gesucht – Ersatz für VW Polo #17150

Hey – willkommen Chris, eine Premiere – der erste weibliche Post hier, und das bei dem Niveau! 😆

Jedenfalls ist alles besser als der Polo derzeit – platzmäßig. Passat find ich nicht soo schlecht, ist halt ein wenig wie lobotomiert werden. Nach kurzer Zeit stumpft man ab und das Leben ist irgendwie rosa. Aber will man das? 😎

@Dreh: Die Vorschläge da gehen mir prinzipiell schon in die richtige Richtung, leider passen die Triebwerke aber nicht zur Verbrauchsvorgabe. Es wird leider ein 4-Zylinder werden müssen, vermutlich, so leid es mir tut. Der Wagen wird als daily-driver auch die BH zur Arbeit bringen müssen, und da sind 2-stellige Verbräuche absolut tabu. Vermutlich ist eine 1.8L-Maschine das höchste der Gefühle.

[D.C.]

als Antwort auf: 30 Jahre Lotus Active Suspension #17140

Ich find den Masturbati aber auch ein wenig „altherrenhaft“. Aber machen wir uns nichts vor: Wir werden älter und Ayrton ist langsam Richtung Mitte 40 unterwegs…

[D.C.]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013! #17103

Wenn ich mal zwischendurch Zeit habe – was ich nicht glaube – müsste man mal das Programm und die Termine aktualisieren bzw. eine Stichwahl durchführen. Ich bin aber am WE leider in S. und muss da Geschäftlich buckeln, daher meine Bitte an den Rest der Runde sich ein wenig stärker einzubringen, damit wir da zu einer Entscheidung kommen. Je eher wir einen Termin finden können, desto wahrscheinlicher ist es, dass sich jeder dazu frei machen kann, denke ich.

Ich fasse also nochmal zusammen:

– Idiotenfahrten sind ein fester Bestandteil des Programs
– August ist für die meisten besser
– Schloss Dyck ist ein „nice to have“ aber nicht zwingend
– Stichwahl zwischen Schloss Dyck WE und einem neuen freien Termin -> Vorschläge bitte!

Noch offene Fragen:
– wo wird gekartet?
– Unterkunft?
– wer besorgt die Russinen?

[D.C.]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013! #17081

OK Leute, ich habe es gut gemeint aber schlecht gemacht – die Kommentarverknüpfung zwischen Artikel – Seite – Forum ist zerrissen und ich bekomme es gerade nicht mehr hin. Sei es drum, ich hoffe es geht auch so, ihr müsst euch einfach hierherhangeln über meinen Link am Fuß der Seite.

Ich denke mal, man sollte vielleicht eine zweite Abstimmung als Stichwahl starten, um die 2 Termine nun festzulegen – Schloss Dyck oder frei. Meiner Meinung nach sollte aber jetzt auch direkt ein Terminvorschlag kommen, der uns diesen freien Termin auch anbietet!?

[D.C.]

als Antwort auf: 30 Jahre Lotus Active Suspension #17043

Geil. Ich hätte nicht gedacht, dass die Technologie von Lotus entwickelt wurde – andererseits liegt es wohl nahe. Du irrst dich allerdings in Bezug auf die heutige Anwendung. Es gibt sehr fortschrittliche Fahrwerke von Porsche, die genau das machen. Das System heißt PASM – Porsche active suspension management. Parallel dazu gibt es das Porsche Dynamic chassis control, dass die Roll- und Wankbewegungen ausgleicht. Im Prinzip genau das, was Lotus vor 30 Jahren entwickelt hat.

Ich verstehe nach wie vor nicht, wie eine so großartige Firma heute so besch****en dasteht, bei all der Innovation und den fantastischen Produkten. Porsche dagegen – brilliert in jeder Hinsicht.

Es gab später einen weiteren interessanten Lotus Esprit Versuchsträger, basierend auf der Stevens-Baureihe. Darin, wenn ich mich richtig erinnere – Allradlenkung, Allradantrieb und Elektronisches Fahrwerk. Hier ist etwas dazu und hier ein Pistonheads-Artikel. Schande ❗ , dass so etwas einfach auf dem Hof vergammelt! („Behind a shed in the pissing rain“).

Fassungslosigkeit. Ich hätte es wenigstens in die Garage gestellt…. bei mir ist noch Platz!

Vor kurzem habe ich ein großartiges Video über Lotus gesehen, absolut sehenswert, zur Formel 1 Turbo Fahrzeugentwicklung – genießt die Frisuren und Bilder:

[D.C.]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013! #16962

Diejenigen, die einen anderen Termin wünschen sollten auch einen entsprechenden Terminvorschlag machen, damit wir das zur Disposition stellen können!

[D.C.]

als Antwort auf: Kodachrome #16939

Ich bin auch kein Freund von HDR, aber das ist wirklich Geschmackssache. Die interessanteste Erkenntnis jedoch ist eine andere: Trotz aller Technik und Erleichterungen ist es dennoch für Laien fast unmöglich konstant ansprechende Bilder zu erzeugen. Es gehört eben doch mehr dazu, als gutes Equipment. Man muss das Motiv planen, das Licht erkennen, den Moment und den Ausschnitt sehen. Das alles ist sehr schwer und auch für Profis teilweise Glücksache, auch wenn diese wesentlich näher dran sind.

[D.C.]

als Antwort auf: Neue Autos haben kein Karma #16926

Keine Ahnung warum dieser Artikel scheinbar nur mich anspricht, aber sei’s drum. Anbei finde ich direkt den Beweis für meine Tirade von vor 2 Kommentaren weiter oben: Die neue Spiegel-Fotoserie zu „Handy-Uhren“ bringt bereits die totale Überwachung und Kontrolle mit sich – in Form von Armbändern, die jegliche körperliche Aktivität aufzeichnen und „auswerten“. Wer sich sowas an den Arm bindet muss komplett verrückt sein…

[D.C.]

als Antwort auf: Dreh in Bestform #24697

Dr. Z war der Hammer.

[D.C.]

als Antwort auf: Kodachrome #16914

… Privater Kommentar zu Dreh’s Landung!

[D.C.]

als Antwort auf: Dreh in Bestform #24695

http://www.spiegel.de/panorama/zwei-hubschrauber-in-berlin-bei-uebung-kollidiert-mehrere-verletzte-a-890149.html

WTF – Dreh, alles OK?

[D.C.]

als Antwort auf: Neue Autos haben kein Karma #16870

Ja, ich weiß, der Ferrari ist fake, aber trotzdem, zum runterkommen…

[D.C.]

als Antwort auf: Neue Autos haben kein Karma #16858

Besser kannst Du mir nicht aus der Seele sprechen, ich hätte es nicht besser sagen können. Letztlich ist die heutige Zeit für uns schon eine Art ‚Neuzeit‘ in der wir ‚Oldschool-Boys‘ schon deplaziert wirken. Die Generation der Anfang 20-jährigen ‚Hipster‘ mit Hornbrille und Adolf-Frisur setzt den vermeintlichen Zeitgeist und legt damit die Zielgruppenentwicklung für die nächsten Jahre fest.

Die Autos heute werden mehr und mehr zu Gadgets, bekommen inzestuöse Nachkommen (sowas wie den Mini Countyman) – ein Merkmal der ‚Entartung‘ im automobilen Sinne. Man muss vorsichtig sein – natürlich kann auch spannendes dabei entstehen, aber ich lasse das mal eingeschränkt stehen.

Klar bezeichnend ist für mich der Stellenwert von iPhone usw. bei den Twens, das überträgt sich auf die Autos. Weniger wichtig ist: „Wer baut es wie zusammen und wie fährt sich das?“ sondern „Welche Farbe hat es, sieht es ‚hip aus‘, hat es einen USB-iPhone-Interface und kann ich über Apps meine metrosexuellen Freund(innen) anchatten…

Dass dabei gleichzeitig die totale Kontrolle und Überwachung eingeschlichen wird interessiert die Leute nicht, es ist ‚trendy‘. Totale Verblödung und Spaß dabei!

Schlimm: Die Frauen sehen aus wie die Männer, eine merkwürdige Emanzipation hat stattgefunden, die sich mit einer Art optischem Schluckauf bei den Mädels äußert (die sich wie die gay-boys kleiden und frisieren). In jedem Fall blickt man nicht mehr durch.

Was wir wollen: Lärm, Öl, Benzingeruch, Fahrgefühl, Freiheit, Erlebnis des ‚Echten‘.

Was der Zeitgeist diktiert: Synthetisches Elektrosummen, Duftspender als Serienausstattung, Facebook-Apps im Auto, Autonomes Fahren und digitales bezahlen per Handy. Am liebsten alles gleichzeitig beim online-shopping und immer mehr, immer weiter, auf Kredit, Konsum, Raaraa ulaalaaaha – nach mir die Sintflut…

Zum Kotzen.

Sehr schön hierzu und weise:

[D.C.]

als Antwort auf: Dreh in Bestform #24691

BTW: Bei wem noch gelandet?!?

[D.C.]

als Antwort auf: Dreh in Bestform #24690

I BREAK TOGETHER 😯

HAHAHAH!

Na bestens – dann warten wir mal gespannt auf Bilder und Berichte.

[D.C.]

als Antwort auf: Probefahrt gefällig? #16827

Ich mag den neuen Camaro übrigens gern. Zu mir passt so eine Karre leider nicht, aber wenn, dann wäre der ziemlich weit oben auf meiner Liste…

Also grundsätzlich: Ich glaube nichts mehr, was irgendwie audiovisuell aus dem Internet kommt, weder ‚offizielles‘ noch ‚inoffizielles‘ oder ‚fun‘. Da ist so viel Unsinn und Propaganda aus jeder Richtung unterwegs, dass man sich einfach am besten einfach nur unterhalten fühlen sollte und die Show genießt.

Es gab vor ein paar Jahren so eine ähnliche Werbung von Ford, ich weiß nicht mehr zu welchem Auto, aber es ging um Rallye-Erfolge und die wollten das auf den Wagen übertragen. Jedenfalls leiht sich der Typ einen Ford aus und reitet den im Schlamm brutal runter, stellt den dem entgeisterten Ford-Händler vor die Tür und geht wieder.

Das gleiche hat dann in ‚echt‘ einer gemacht, und was ist passiert? Anzeige wegen Sachbeschädigung.

[D.C.]

als Antwort auf: Probefahrt gefällig? #16825

Also wenn es wirklich echt war, war er wirklich gut!

[D.C.]

als Antwort auf: Worst Bolywood Scene Ever #16819

Vermutlich! Aber auch irgendwie geil: Die totale Persiflage auf US-Action-Streifen, bei denen auch ziemlich viel ziemlich sinnfrei explodiert und meterweit durch die Luft fliegt!

[D.C.]

als Antwort auf: Dreh in Bestform #24683

Flinn ist total durchgedreht 😀

Kleiner Nachtrag: Die ganze Nachbarschaft ist in Aufruhr und Sorge „2 Rettungshubschrauber in einer Woche, was ist denn los?“

[D.C.]

als Antwort auf: Dreh in Bestform #24682

Nee, er hatte Prüfung (keine Zeit und vermutlich keine Stimmung :-)) und hat sich dazu unser Feld ausgesucht. Wir haben noch am Montag (mini-Treffen in Bonn) kurz gefrotzelt, aber ich hätte nicht damit gerechnet, dass er wirklich aufkreuzt – wegen der Prüfung, meine ich.

[D.C.]

als Antwort auf: Worst Bolywood Scene Ever #16817

Achtung: Neuer privater Artikel

[D.C.]

als Antwort auf: Worst Bolywood Scene Ever #16789

😆 😆 😆

SEN – SA – TIO – NELL!!!

[D.C.]

als Antwort auf: Youngtimer Restaurationen #16716

Wahlweise kann man aber auch einfach mal sowas kaufen, 2 Jahre „stehen lassen“ (also schon mal fahren, damit er sich nicht feststeht), und dann wieder für 20k€ mehr verkaufen. Wie so viele es tun…

[D.C.]

als Antwort auf: Früher war alles besser….: neues DM Album #16644

-> habe nen neuen Forumsartikel gepostet: unter OT

[D.C.]

als Antwort auf: Heli-Cobra-Crash bei Top-Gear #16609

Hehe! Tom Knapp – legend. Ich frage mich wie der Schrot bei dem streut, weil das ist teilweise einfach unmöglich – vermeintlich.

OK – nächstes Fuelbrotherstreffen – Schießkino?!? Ich nehm ein Unterhebel-Repetier Winchester, komm ich am besten mit klar.

Oder Tontaubenschießen? Man trifft nix, aber egal…

[D.C.]

als Antwort auf: Heli-Cobra-Crash bei Top-Gear #16604

100% Zustimmung. Es gibt kranke Gestalten! Ich baller auch gerne, aber dafür geht man ins Schießkino und bringt keine Tiere um, wenn es einem nur darum geht… Wobei man die berufliche und forstpflegende Jagd strikt von den Freizeit-Weidmännern mit Kanzleihintergrund unterscheiden muss. Das ist eine sehr verantwortungsvolle Tätigkeit.

[D.C.]

als Antwort auf: Früher war alles besser….: neues DM Album #16602

Hmm… also ‚gay‘ habe ich DM nie empfunden, sie machen halt elektro und haben einen ganz eigenen sound. Wegen diesem Sound habe ich sie immer gern gehört… Aber da sind wir eben im Thema. Man erwartet etwas und dann kommt es nicht – ergo: Enttäuschung…

@Hellm: Du hast die 80er Mucke gehört, weil sie ’stärker‘ und präsenter für Dich war, die Musik deiner Kindheit und Jugend – geht mir auch so. Allerdings bin ich in den 90ern musikalisch doch noch stärker in die Industrial-Richtung abgedriftet, daher kann ich das für mich nicht 100%ig sagen.

Den letzten Satz kann ich allerdings (leider) auch unterschreiben…

[D.C.]

als Antwort auf: Lackierung Rumania Style #16601

Nur Abkleben fehlt – ansonsten von mir eine 1+ für Improvisation und Kampfgeist. Vollrausch durch Gase und Durchatmen inklusive! 😆

[D.C.]

als Antwort auf: Heli-Cobra-Crash bei Top-Gear #16579

😯

Dazu nur 2 Sachen:

1. Wozu ballern die da ständig auf die gleiche Stelle – soll das eine Übung sein?
2. Am Gejohle der Deppen die da Filmen fällt einem immer wieder auf, das Krieg von über 30-Jährigen Familienvätern geführt werden sollte. Dann gäbe es weniger Kriege, weniger Tote und vor allem weniger Kriegsverbrechen.

[D.C.]

als Antwort auf: Alfa 4C – sollte man gespannt sein? #16551

Der Wagen kommt mit einem automatischen Getriebe und Schaltwippen, also nix Ami-Probleme. Lustiger finde ich schon eher wirklich die ernst gemeinte Frage nach der Zielgruppe dort. Kann mir einfach schlecht einen Amerikaner in dem Teil vorstellen. Aber sei’s drum.

Diese BMW-Geschichte da ist typisch für unsere Zeit. Ich als alter Apokalyptiker werde ohnehin nicht mehr an die Unendlichkeit des Fortschritts glauben, so lange die Gesellschaft und Psyche nicht Schritt hält. Ist ein typisches Beispiel. Die stopfen ihre Karren mit Elektronik voll und die Verkäufer sind zu Blöd das zu bedienen – vom typischen BMW-Neuwagen-Kunden ganz zu schweigen. Mein Schwiegervater in Spe kann ohne mich kaum den Ölstand finden, weil mittlerweile auch sowas im iDrive versteckt wird. Ich meine: Mir macht das nichts aus, ich finde mich zurecht, aber es wird auch für unsere Generation der 70er Jahre zunehmend schwieriger immer auf dem laufenden zu bleiben. Um eine Stelle eines aktuellen Popsongs zu zitieren :“you’re from the sventies but I’m a nineties bitch…“ und „I threw your shit into a bag and pushed it down the stairs“ …I don’t care – I LOVE IT.

Behaltet euren Scheiss. Ich kaufe mir kein Auto mehr nach 1995.

[D.C.]

als Antwort auf: Freude schöner Götterfunken #16518

Aha! Scheinbar ist das der gleiche Typ, der den Rolls-Royce fährt :-). Muss extrem geil sein, so viel Kohle zu haben. Wäre ich so ein Strolch, würde ich die Fuelbrothers-Treffen auf dem Nürburgring beim 24h-Rennen austragen – auf der Strecke

[D.C.]

als Antwort auf: Bremen Classic Motor Show #16506

Vachti, das mit den Kommentaren ist kurios. Ich habe die Kommentare allerdings auch nicht im Spam gefunden, also gefressen werden die definitiv nicht vom Spamfilter. Wie genau kommentierst Du denn? Es sollte eigentlich egal sein, ob man sich anmeldet oder nicht, so lange man die korrekten Daten einträgt (Mailadresse & Name) ist es eigentlich kein Problem – hatte jedenfalls noch nie das Problem…

Das einzige was passieren kann, sind pufferbedingte Zeitverzögerungen bei der Anzeige, so dass Du vielleicht am Anfang denkst, der Kommentar ist nicht da, aber er kommt dann ein paar Minuten später in der Leiste rechts oder eben in der Liste. Wenn Du dann in der Zwischenzeit nochmal postest, sagt er evtl. Du hättest schon geschrieben?!

[D.C.]

als Antwort auf: Bremen Classic Motor Show #16489

Uaah! Geil!

[D.C.]

als Antwort auf: Bremen Classic Motor Show #16483

Das mit der Bilderbenennung ist insofern wichtig, als dass 1. die Bilder in Google direkt auf unsere Seite führen (Stichwort: Indizierung) und 2. Wir intern bei Bedarf alte Bilder suchen können über den Medienbrowser – also bitte einfach immer dran denken… 😉

[D.C.]

als Antwort auf: Bremen Classic Motor Show #16479

nee, ist alles gut, sollte jetzt klappen, keine Ahnung was das war…

[D.C.]

als Antwort auf: Perfektion ist Langweilig #16396

Mensch, die ist sogar in unserem Alter! 😛

[D.C.]

als Antwort auf: Perfektion ist Langweilig #16384

Ohne Witz: Je älter ich werde, desto öfter ertappe ich mich beim surfen nach AMG-Teilen. Letztlich ist das aber nur eine krankhafte Phase. So ähnlich, wie wenn man auf Maxi Biewer steht, nur weil man gerade beim zappen Sat1 laufen hatte und mit einem Auge den Wetterbericht verfolgt… 🙄

[D.C.]

als Antwort auf: Perfektion ist Langweilig #16383

Ich dachte AMG darf ich…

[D.C.]

als Antwort auf: Perfektion ist Langweilig #16370

Tja, ich denke mit Deinen Gedanken bist Du nicht alleine! Schöner Ansatz!

Ich selbst zähle mich, wie vermutlich Millionen anderer Männer, auch zu den vom 11er magisch angezogenen Menschen. Interessanterweise ist das einer der ganz wenigen Sportwagen, der auch gleichermaßen von Frauen begehrt wird, ohne, dass es seinem Image schadet. Ich habe in meinem Leben schon einige Damen kennengelernt, die solch ein Gefährt selbst gerne hätten und schön finden.

Die Krux und Einstiegshürde ist in erster Linie der Unterhalt – denn von der Anschaffung her ist ein 911 lange nicht mehr so elitär, wie noch vor einigen Jahrzehnten.

Deine Ausführungen zum Thema: „Aus alt mach neu in Kombination mit technischen und optischen Modifikationen“ sind aber nicht ganz nachvollziehbar. Du kannst doch mittlerweile fast jeden Klassiker in jeder erdenklichen Form von entsprechenden Spezialisten nach- auf- oder umbauen lassen. Es ist halt alles eine Frage des Geldes! Neulich war z.B. der V8-Dienst-Esprit von Dany Bahar im Neuaufgebauten und Einzelstück-Zustand (Werksoptimierungen, Updates, alles Neu, usw.) für „kleines Geld“ zu verkaufen (ca. 50k€). Ich bin mir ziemlich sicher, gleiches geht mit vielen anderen Klassikern! Du kannst doch ohne weiteres machen, was Du willst – z.B. einen alten Klassiker mit neuer Technik ausrüsten? Nur der TÜV und das H-Kennzeichen machen so was etwas hinderlich. Aber im Prinzip… 😀

Meine derzeitigen lieblings-911er sind übrigens: G-Serie, 996 Carrera 4S oder 964 turbo – und alle schaue ich mir immer wieder in den einschlägigen Portalen an. Aber man macht es dann doch nicht. Warum eigentlich nicht? Vielleicht kommt das noch, der Esprit ist „abgeschrieben“ und wird vielleicht demnächst „privatisiert“. Ob und was danach kommt – wer weiß…

[D.C.]

als Antwort auf: Ginetta G60: Endlich ein ehrlicher Sportwagen. #16368

Klare Aussage. Da sieht man aber mal, dass Anspruch und Wirklichkeit bzw. Plan und Ausführung meilenweit auseinander liegen können! Ich hätte nicht gedacht, dass die Mühle so eine Bastelbude ist, so einfach gestrickt, wie sie schien….

@Ayrton: Das mit dem Farbio steht im Artikel!

[D.C.]

als Antwort auf: VW T2: Restaurierung Teil II #16255

Mensch Wu, toller Bericht! Aber der Tatort war schräg, oder? 😛

[D.C.]

als Antwort auf: Elvis lebt. Oder vielleicht nicht. #16183

Das ist halt Marktwirtschaft. Es gibt einfach Leute, denen „das“ etwas „Wert“ ist. Ob man das mitgehen muss, sei dahingestellt. Es ist für mich maximal ein „nice to have“, aber auf keinen Fall dadurch mehr wert. Der „Pretty Woman“-Esprit ist übrigens vor 2-3 Jahren für 55k$ verkauft worden, ein nicht übertriebener Zuschlag, im Vergleich zum Elvis TR6…

Mich würden viel mehr Prototypen usw. reizen, wie der Saab Aero von der Messe 2010 (?), der neulich kurz mal im Verkauf war, oder die ganzen Studien von Bertone. Da kann ich nachvollziehen, wenn so ein Auto ein Vermögen wert ist.

[D.C.]

als Antwort auf: Bulli Restaurierung? #16181

@Dreh: AHHHHH! Konsum finanziert man doch nicht! Finanzieren macht wenn überhaupt, nur bei beweglichen Wirtschaftsgütern (teilweise) Sinn, die zur Wertschöpfung beitragen. Alles andere ist über eigene Verhältnisse gelebt. Da muss man dann dazu stehen und sich sagen: Kann ich mir nicht leisten. Ansonsten endet man wie der Ami: Auto gehört der Bank, Haus gehört der Bank, Handy auch. Und dann bloß nicht Krank werden!

Fazit: Finger weg von E+!

Mein Vorschlag B (‚eco‘): Marek und Jacek. Ich habe leider immer noch keine aktuellen Bilder vom Saab (witterungsbedingt), aber glaub mir, Preis & Leistung sind phänomenal. Sie bieten sogar an, den Wagen auf dem Hänger nach Polen zu bringen und dort komplett fertig zu machen. Ich kann das ganze gerne für Dich koordinieren. Wertverlust hält sich auf die Art schwer in Grenzen.

Werde den Saab auf die Art schrittweise auch Innen restaurieren lassen (Stoffe & Leder).

[D.C.]

als Antwort auf: Bulli Restaurierung? #16171

Ich überarbeite den Artikel gerade mal, damit er leserlich wird: Was um Himmels willen hast Du gemacht? Da ist ja überall die Formatierung zerschossen. Hast Du den in Word vorgeschrieben? 😮

Egal – sollte jetzt gehen: Kannst Du bitte noch die Bilder neu hochladen und neu in den Artikel einfügen?
Die sind nicht im Server und die URL dazu funkt nicht, da Platzhalter.

[D.C.]

als Antwort auf: Dreckskerl #16100

Der Sound ist wirklich nicht zu toppen. Besonders Krass auch im „overrun“, also „Schiebebetrieb“ wenn der Fuß vom Gas ist. Wahnsinn.

Kleine Geschichte: Ich bin mal mit dem Esprit (?) auf der Autobahn irgendwohin und musste pinkeln. Jedenfalls fuhr ich auf den Rastplatz (keine Raststätte, sondern eins von den Betonklo-Ensembles) und komme hinter genau so einem Teil zum stehen. Klar – für Unterhaltung war dann ersteinmal gesorgt (hatte leider keine Kamera dabei). Jedenfalls hätte mich der Typ beim losbeschleunigen weinen sehen können wegen der Klangkulisse, die hinten raus kam. Dagegen hört sich meine Karre an wie Verdauungsstörungen. Insgeheim beneide ich V8-Fahre sehr…

Witzig die Beschreibung: „British, loud, and it likes to drink….. lots.“ Kommt mir bekannt vor.

[D.C.]

als Antwort auf: Carrera to China #15966

Sehr schön! Ich habe die Videos alle geguckt, nur den Blog noch nicht gelesen. Frohes Neues auch von meiner Seite! Leider fing mein Jahr nicht so gut an, N & ich liegen mit Magen-Darm-Problemen um und schleppen uns ins neue Jahr hinein.

Die Reise da (lustiger Job, den der eine hat 🙂 ) ist schon bemerkenswert. Vor allem habe ich mich ständig gefragt, wie haben die die Ersatzteile für das Auto beschafft – haben die dann wochenlang am selben Ort gestanden bis ein Päckchen kam, oder gab es eine Reserve an wichtigen Teilen im Auto. Gab es ein Begleitfahrzeug?

Merak bis Teheran ist schon eine krasse Idee… aber irgendwie würde ich mich in einem Porsche oder BMW sicherer fühlen… 😛

Übrigens, Ayrton: OT – Sylvie van der Vart ist wieder zu haben

[D.C.]

als Antwort auf: Sexxxy #15916

Ich meinte Ghibli. Die Dinger sehen ja alle gleich aus auf den ersten Blick 😀

Freu mich übrigens auf morgen, aus mehreren Gründen. Fängt direkt morgen früh an! Da sehe ich den Saab in vollem Licht…

[D.C.]

als Antwort auf: Volvos fahren ab 2014 von alleine… #15899

P-A-R-T-Y!

Klaro! Aber wir sollten die Kamera mitnehmen und live mitlaufen lassen, damit Dreh wenigstens ein wenig das „Gefühl“ für die Situation bekommt… 😆

[D.C.]

als Antwort auf: Volvos fahren ab 2014 von alleine… #15895

Ich DENKE mal das Thema Taxi und Mietwagen wird sich damit fast vollständig erledigen. In diesem Fall vielleicht sogar wirklich ein Fortschritt. Dass ÖPNV ein Auslaufmodell wird, denke ich nicht. Denn nicht jeder will mit jedem in einem Auto rumfahren. Das wird quasi so eine Luxusalternative zu Bus-/ First Class DB-Ticket sein.

Interessante Frage: Kann das Auto auch ohne Fahrer fahren? Zum Beispiel tanken? In die Werkstatt? Brötchen holen? Immerhin interessante, neue Geschäftsfelder könnten sich auftun…

Werden Formel-1 Rennen zukünftig ohne Fahrer gefahren? Könnte man das System auch auf Motorräder umstricken und sich eine Cyberbrille aufsetzen, für „sicheres Fahren“? Werden die Autos umgebaut zu elektrischen Rollwagen, wie in Wall-E und man lässt sich überall hinfahren, auch im Haus? Kann das Auto auch für einen Arbeiten (Spedition, Post?) Will man das alles?

[D.C.]

als Antwort auf: Volvos fahren ab 2014 von alleine… #15892

Der Horror geht weiter: Schon wieder ein Propagandaartikel zum autonomen Fahren. Diesmal im Speichel.

…was man sonst nur in Bus, Bahn oder Flugzeug kann: nämlich lesen, schreiben, arbeiten.

Für die Steuer, für den Staat, für Hellas und die Banken.

Die einzig sinnvolle Anwendung für mich hier ist folgende: Hickehackevoll aus der Party fallen und sich dann vom AMG nachhause kutschen lassen. Aber genau DAS wird natürlich nicht gehen…. 🙄

Also wieder einmal Fortschritt, der nach hinten losgeht. Ich kann mir auch schon die ersten Gerichtsverhandlungen vorstellen:
Staatsanwalt: „Herr XY, was haben sie zum Zeitpunkt des Unfalls gemacht?“
XY: „Äh, also, meine Sekretärin und ich, also, wir haben gearbeitet, wirklich!“

Wer zahlt da eigentlich wenn was passiert? Der Hersteller? Haftungsausschluss unterschreiben? So ein Unsinn

[D.C.]

als Antwort auf: Autoscooter mal anders… #15888

Sehr geil das mit dem Lügendetektor!!! 😆

Hier noch etwas (Highlights: 1m45s / 3m46 / 4m46 / 5m47): Aber auch sonst schön…

[D.C.]

als Antwort auf: Ferrari Testarossa – ein echter „Traum-Wagen“ #15887

Und bei den Evoras, es fängt an Interessant zu werden wenn sich die 2 annähern, und auch dann…

also nächstes Jahr…

[D.C.]

als Antwort auf: Ferrari Testarossa – ein echter „Traum-Wagen“ #15877

Lass ihn doch! Jeder hat seinen Fetisch…

In diesem Fall kann ich es total nachvollziehen. Letztes Jahr habe ich in KO einen fahren sehen, richtig geil. Die Dinger sind sowas von over the top – und das immer noch, 2012. Alleine die Breite und diese Lamellen. Von hinten sieht das Teil aus wie ein UFO. Dagegen wirken die anderen Verkehrsteilnehmer wie Plastikspielzeuge oder Trabant 501.

[D.C.]

als Antwort auf: Ferrari Testarossa – ein echter „Traum-Wagen“ #15873

trotzdem – leider geil! Wir können ja mal tauschen.. 🙂

[D.C.]

als Antwort auf: Ferrari Testarossa – ein echter „Traum-Wagen“ #15870

Parität mit dem Esprit! (V8). Sehe ich auch so, erwische mich auch ständig dabei mir die Dinger anzuschauen….

Uaah. Wäre das Geil, wir 2, grüner Esprit, roter 348, das Beste aus 2 Welten…

Der wäre doch optimal…

[D.C.]

als Antwort auf: Autoscooter mal anders… #15869

Wahre Worte zur Weihnachtszeit!

[D.C.]

als Antwort auf: Autoscooter mal anders… #15865

…wartet es einfach mal ab. In jedem Fall kann man deutlich am Gespräch sehen, wie sich 2 Welten begegnen – Selbstständige und Nichtselbstständige (bitte nicht wertend verstehen, nur erfahrungsbezogen!). Ich will da kein argumentatives ‚Battle‘ draus machen, denn ich glaube wir sind uns alle einig, dass D und RU nicht vergleichbar sind und wir auch keine russischen Zustände hier möchten, aber als alter Mahner sehe ich viele Entwicklungen hierzulande zunehmend negativ. Natürlich habt ihr Recht – noch und hoffentlich auch in Zukunft. Himmel bewahre!

Korruption entsteht aber auch oft dort, wo soziale Ungleichgewichte herrschen. Schaut mal in die Statistiken bzgl. des Index. Da sind die Länder weit oben, die ein funktionierendes, soziales Gefüge haben. Wenn das zunehmend wegbricht, versucht jeder sich selbst der nächste zu sein.

Wie ich aber auch schon gesagt habe: Den Deutschen traue ich einfach eine gewisse Geisteshaltung nicht zu, sie sind irgendwie meistens ‚besonnener‘, aber vielleicht bilde ich mir das auch nur ein?!

Das Video ist übrigens super, hab ich auch schon gefunden. Dreh, stehst Du da am Steuer? 😆

[D.C.]

als Antwort auf: Autoscooter mal anders… #15852

„Schmiergeld bezahlt um einfache Amstvorgänge zu erledigen??“

*Räusper“ – Bauamt, Baugenehmigungen, „Provisionen“… … also manchmal meint man, Du lebst in einem anderen Land… Ich habe natürlich noch NIE was gezahlt, nur für’s juristische Protokoll vielleicht mitlesender möchtegern-Schlauberger (!)….

[D.C.]

als Antwort auf: Der Lack ist ab… Saab 900 t16 beim Blecher #15851

Muss noch 1-2 Tage arbeiten – gern! Bin ganz nervös…

[D.C.]

als Antwort auf: Der Lack ist ab… Saab 900 t16 beim Blecher #15847

„übrigens ist weiss wer die “Schlumphine” ist „

Ich weiß, wen du meinst, aber ich verstehe den Satz nicht!? Die anderen bestimmt auch nicht – PN?

oh und es ist hier noch nie thematisiert worden?!
Doch, jetzt! Davon abgesehen läuft das hier „live“ mit „echtem Geld“.

Spätestens Übermorgen hole ich den Wagen ab… bin gespannt… werde berichten.

[D.C.]

als Antwort auf: Autoscooter mal anders… #15841

Diese Videos bringen mich schon zum Nachdenken. Ich habe 2003 eine Woche in Moskau verbracht und dort einiges krasses gesehen. Russland ist für mich ähnlich den USA im 19. Jahrhundert. Aus den Trümmern der Vergangenheit baut sich ein neuer Staat auf. Wild, hart, libertär, verrückt und gefährlich. Auch ein Grund, warum junge Russinen VIEL schmerzbefreiter gegenüber allem sind als deutsche Mädels… 😉 Der autoritäre Etatismus des Moskauer Regimes ist nur der verzweifelte Versuch Ordnung in den Ameisenhaufen zu bringen, nicht mehr. Im Prinzip wissen die gar nicht, was hinter dem Ural los ist…

Eigentlich zeigt vor allem mein Video, wie eine neue Generation Russen mit alten Konventionen bricht, da man ohnehin nichts zu verlieren hat. Uns „Wohlfül-Bundesrepublikaner“ mit „Ich heirate eine Familie-Background“ und „Wetten-Dass Generation“ mit Frank Elstner gruselt das natürlich, aber so ähnlich könnte es bei uns auch nach einem Zusammenbruch und Neubeginn aussehen:

Krasse Vermögensunterschiede, Recht des Stärkeren, mehr Gewalt – aber auch: Mehr Freiheit, schöne Verrücktheiten und Eigenverantwortung.

Andererseits traue ich uns Deutschen bei all dem trotzdem mehr Vernunft zu 😆

OK, weils so schön ist:

[D.C.]

als Antwort auf: Autoscooter mal anders… #15839

Wo wir schon dabei sind: Neulich gesehen – enjoy! Natürlich noch lustiger, wenn man Russe ist, aber trotzdem:

Man beachte 4:15!

[D.C.]

als Antwort auf: Der Lack ist ab… Saab 900 t16 beim Blecher #15838

Ed China HAT genau DEN Saab gemacht…

[D.C.]

als Antwort auf: Ferrari Testarossa – ein echter „Traum-Wagen“ #15837

Aber wie geil! Vergleich mal mit dem zur gleichen Zeit aufgelegten Countach! Die Dinger sind 6-stellig. Eigentlich ein MUST. In 5 Jahren ärgert man sich… komm schon, Ayrton. Scheiss auf den Merak. Verdopple den Einsatz und nimm 12-Zylinder 😛

[D.C.]

als Antwort auf: Der Lack ist ab… Saab 900 t16 beim Blecher #15821

Hehe. Spenden könnte ihr gerne! 🙂

Neuzustandswahn wird nicht kommen. Das Ganze läuft unter ‚low-budget‘-Restaurierung. Genau so wie wie bei Ed China!
Das ganze Auto wird lackiert, denn das sieht vermutlich sonst komisch aus. Der Lack war nicht mehr wirklich schön…

[D.C.]

als Antwort auf: Der Lack ist ab… Saab 900 t16 beim Blecher #15809

Der Wagen war blitzblank sauber als ich ihn abgegeben habe du Schlumpf! Das ist alles Spachtel und Siff, der durch die Arbeiten daran entstanden ist. Teilweise wurde der Wagen rein- und rausgefahren aus der Halle, daher der Schmodder :-).

Hab heute mit den Jungs nochmal telefoniert, der Wagen wird morgen oder am Montag lackiert, fragt mich bitte nicht wie und wo 😯 – hab da keine Lackierkabine gesehen

Preisrahmen habe ich bekommen, ja, aber ich werde es erst preisgeben, wenn alles gemacht ist, weil ich es erst dann alles in allem auch abschätzen kann. Wir könnten aber ein lustiges Spiel draus machen: Ihr ratet einfach munter mal drauf los, und wer näher dran ist, bekommt beim nächsten Treffen von mir ein Kaltgetränk seiner Wahl ausgegeben!

Abwarten… 😆

P.S. @Wu: Klappt doch mit dem Posten!

[D.C.]

als Antwort auf: Der Lack ist ab… Saab 900 t16 beim Blecher #15804

Ja, Schweller und so weiter sind OK. Gott sei dank! Die Dinger auf Bild 03 sind grundierte Seiten-Planken, die bereits auf dem Lackierbock liegen. Ich sag’s mal so: Ich erwarte keine Showroom-Lackierung, aber ich bin trotzdem gespannt und habe meine Mindestanforderungen… Es ist ein Pokerspiel!

[Mike]

als Antwort auf: Wie heißt die SCHWACKE-Alternative? #15928

aber autobudget wurde wohl seit 8 Jahren nicht mehr aktualisiert….

[D.C.]

als Antwort auf: Privat: Döner-M3 vs. Privat #15699

Lecker. Machen auch gut Krawall, oft genug am Ring gehört. Der Gentleman-997. Und schnell! Man vergesse nicht die 420 Pferdchen, das Teil pulverisiert alle anderen Fahrzeuge unserer Flotte… 😆

Bin da aber auch ein wenig Ayrtons Meinung bzgl. der Kosten. Unter 30k, OK. Aber immer noch Wertverlust eingekauft. So ist der Wagen einfach noch zu teuer. Bekommt man nicht irgendeine Sonderserie der E46 für ähnliches Geld? Vielleicht wäre das was? Was ist mit den Alpinas?

Nachtrag: HOHO! Und dann dazu das Che Guevara Bild an der Wand! Ein Salon-Kommunist, das sind mir die Liebsten. Vorsicht, Alarmglocken!

[D.C.]

als Antwort auf: Privat: Döner-M3 vs. Privat #15668

„Die Wagen ist total in Ordnung!“ 😆

Leute, ich habe gestern den Saab zu Marek und Jacek gebracht. Drückt mir die Daumen!

[D.C.]

als Antwort auf: Privat: Döner-M3 vs. Privat #15663

😆 😆 😆

Ich schmeiß mich hintern Zug!!! Das ist ja zum Schießen, Dreh, du bist halt zurecht Komissario! Köstlichst! Das rettet mir den Tag nach 6 Stunden Steuerunterlagen sortieren.

Also damit ist der blaue definitiv gestorben. Dass die Farbe geil ist glaub ich gern. Muss man vielleicht live gesehen haben. Blau ist eh die Sportfarbe von BMW, von daher…

Vielleicht hat er die Korsage für sich gekauft?! 😛

[D.C.]

als Antwort auf: Privat: Döner-M3 vs. Privat #15660

Was is’n jetzt! Sollte funzen mit den Bildern!

[D.C.]

als Antwort auf: Privat: Döner-M3 vs. Privat #15654

*wibbel*

Neugierig! Rück raus, will schmutzige Wäsche gewaschen sehen!!! 😀

[Autor]

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