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News


Es war wie immer ein Fest! Leider bin ich kurz angebunden, daher hier nur ein paar Bilder. Seid willkommen, Eure hinzuzufügen!

Edit (D.C.): Ich habe mir mal erlaubt das alles weiter...


Ein honorabler Rennfahrer erzählt seine ganz eigene Geschichte zum Mondial und warum er einen besitzt. Neben einigen anderen Ferrari (*hustF40hust*). Darüberhinaus bringt er unsere Fuelbrothers-Philosophie exakt auf den Punkt. Ohne weiter...


Im Rahmen der permanenten Suche nach dem “Next Best Thing” bin ich auf den Lister Bell Stratos gekommen. Ich habe mich wenig für Replikas interessiert, abgesehen von einem GT40 und weiter...


Einer der ganz Großen ist von uns gegangen. Legendär meine frühkindlichen Krimi-Erfahrungen mit George als Schimanski. Zu dieser Zeit sagte man nicht “Tatort gucken”, sondern “Schimanski kommt heut Abend!”.

Ein weiter...


Studien von Autoherstellern haben ja immer was spannendes – da gibt es Hinweise auf kommende technische Innovationen, Ausblicke auf Änderungen beim Corporate Design und viele technische Spielereien, die vermutlich nie weiter...



Lützel Customs & Fuelbrother D.C. | ©Motor Presse Stuttgart

Über die rollende Restaurierung meines Saab 900 turbo 16s: Teil 8

Die ersten Teile der Geschichte findet ihr hier:

Teil 1: weiter...


Schweben auf Wolke 7

Vom 14.05.2016, von Ayrton in / Kurzmeldungen. 32 Kommentare

DB7 auf die Hebebühne / DB7 on the car lift

so, nach Wochen der Vorbereitung mit Erneuerung ein ganz grosse Teil der Elektroanlage im Keller inbegriffen steht die Bühne… ihr wisst ja, da man schon dabei ist ein paar Kabelchen weiter...


Einsteigen, Bitte!

Vom 02.05.2016, von Lord Hellmchen in / Technik und Werkstatt, Ferrari. 34 Kommentare

Ein herzliches Hallo an alle durchgeknallten!

Es gibt neues aus der Werkstatt des Lords. Dieser Artikel ist nicht, um mir Lob abzuholen (gelobt habe ich mich selber schon :-) ), sondern weiter...