Home Forum Fuelbrothers Artikel Bertone, Studien und Visionen

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  • Lord Hellmchen
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    Neulich beim Surfen bin ich beim Thema Bertone auf ein paar Studien gestoßen, die Ihr vielleicht kennt. Wenn nicht, sie sind einen Blick wert: Lancia … [Vollständigen Artikel lesen unter: Bertone, Studien und Visionen]

    D.C.
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    Boah, ich muss arbeiten, Hellm! :-). Wusstest Du, dass einige davon neulich käuflich zu erwerben waren? Keine Zeit, schreibe später mehr.

    So, habs gefunden: http://www.rmauctions.com/AuctionResults.cfm?SaleCode=VE11

    Man beachte beim Stratos HF bitte auch das Cockpit!

    D.C.
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    OK ganz kurz: Den F-Type kann man Live am Ring sehen! SAUGEILES Auto. Ich habe keinen BLASSEN SCHIMMER, warum die das Ding nicht gegen den Boxster gesetzt haben. Es sieht einfach immer noch sensationell aus.

    Und dieser Jaguar Pirana da ist ja offensichtlich zum Lamborghini Espada umgelabelt worden!

    Lamborghini Espada

    Dieser CX16 da kommt meiner Meinung nach dieses Jahr auf den Markt, oder? Als Intermediate zwischen Cayman und 911.

    Lord Hellmchen
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    Beitragsanzahl: 1290

    Alter, wer Zeit hat, Saabartikel zu posten… 😉
    Ja, der Espada sieht tatsächlich zu 99% genauso aus, das ich daran nicht gedacht habe. Interessant. Den F-Type gibt’s?? 😯 Der muss ja sehr geil sein, muss ich sehen. Den Carabo da finde ich aber auch scharf…

    Ayrton
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    sehr schön Hellm. Bertone ist doch mein lieblings Karrosier, während Pininfarina everybody’s darling ist mit sehr klassische Schönheit, hat Bertone die spannendere und aufregende Linie die mir viel mehr Gedankenanstosse gibt als PF.

    Lambo Marzal (1967), Jaguar Pirana (auch 1967) Alfa Montreal Prototipo (auch 1967…), repräsentieren alle das gleiche Design Thema und die Ähnlichkeit sind nicht zu übersehen. Was daraus wurde: Lambo Espada, Alfa Montreal, am Ende sehen die zwar anders aus aber die gemeinsame Genetik sieht man m.e. im Marzal.

    Der Jaguar Jaguar XJ Spider ist für mich eine der schönste almost have beens der Autoindustrie, aber m.e. hat sich bei den Artikel ein Fehler eingeschlichen. Der ist soweit ich weiss von Pininfarina.

    Die RM Auktion ist der Hammer, und mein Favorit der Concept Cars ist der Lambo Bravo. Ich kriege jedesmal ein Ständer… Haben wollen wurde ich der Bizzarrini, wer den schon live gehehen UND gehört hat (Chevy Corvette Small Block mit 365 ps…) wird es verstehen. Das die Preise mittlerweile so sind wie sie sind Ferrari 250 GT Lusso (€500k) für ein Auto der fur Fezza Verhältnisse in höhere Stuckzahl gebaut wurde (351 Stuck laut Wikipedia) zeigt dass viel zu viel Geld im Augenblick eine solide bleibe sucht… (bitte nicht als Anlass für Kommentare über globale Finanzhaie und Spekulanten nehmen…)

    Übrigens, Bertone hat heuer deren 100 Jährige Jubileum.

    Ayrton
    Mitglied
    Beitragsanzahl: 1460

    ja den F-Type gibt es gukscht du hier, 6. Bild im Artikel, vom mir und DC bei der Köln Ahrweiler 2010 im Gewerbegebiet Nürburgring fotografiert, im Testgebaüde von Jag.

    Ich könnte ein paar grunde vermuten warum so ein Auto nicht gebaut wurde aber bei der damaliger besitzer vom Jag lass ich es lieber bleiben.

    Lord Hellmchen
    Mitglied
    Beitragsanzahl: 1290

    Damn! Warum haben wir uns den nicht angeschaut, als wir beim Ringwerk waren?? Stattdessen sind wir die ganze Zeit bei diesen Japsen-Karren rumgestiefelt.

    Ich finde fast alles von Bertone besser als Pinin-Dingsda. Die alten Bertone-Ferrari sind auch toll.

    Ayrton, hast Recht. Der XJ-Spider ist nicht von Bertone. Hatte ich das behauptet? Mein Fehler. Nein, allein von der Form her kann das nicht sein.

    Sag doch mal Deine Vermutung, warum der F-Type nicht in Serie gegangen ist. Interessiert mich, Du bist da ja näher dran. Kannst es ja ‚zensiert‘ schreiben 🙂

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