Home Forum Fuelbrothers Artikel Kompressionsverlusttester

Ansicht von 9 Beiträgen - 1 bis 9 (von insgesamt 9)
  • Autor
    Beiträge
  • Ayrton
    Mitglied
    Post count: 1460

    …Habe ich mir selber gebaut, nach Anleitung aus dem Netz, nachdem ich ein paar male nicht der Höchstbieter für das Gerät von Snap-on war, und mich w… [Vollständigen Artikel lesen unter: Kompressionsverlusttester]

    D.C.
    Post count: 0

    Sehr schön und clevere Lösung! Sieht super aus! Schreib doch bitte noch die Komponenten kurz für die Nachwelt zusammen, damit die Leserschaft von dieser Lösung profitieren kann…

    Ayrton
    Mitglied
    Post count: 1460

    gut, im Uhrzeigesinn wie am letzten Bild zu sehen:

    Alles 1/4 BSP (British Standard Pipe) Gewinde ausser Panzerschlauch und Verbindungsstücke dazu.

    Nippel / NW 7,2 G 1/4 außen / Messing vernickelt 243.50-N
    Druckregler Standard-mini G 1/4 / 0,5-10 bar / mit Manometer 480.23
    Doppelgewindenippel / G1/4a./ G1/4a. Messing CW614N / SW 17 252.01
    T-Stück/ Ms vernick. G 1/4 i./i./i. N 254.34
    Standardmanometer / G1/4 senk. / 63 mm 0 – 10 bar / Stahlblechgehäuse 117
    Edelstahl Verbindungsrohr 1/4 Aussengewinde (Ebay)
    T-Stück/ Ms vernick. G 1/4 i./i./i. N 254.34
    Standardmanometer / G1/4 senk. / 63 mm 0 – 10 bar / Stahlblechgehäuse 117
    Schnellverschlusskupplung / NW 7,2 G 1/4 außen / Messing vernickelt 243.01-N
    Nippel / NW 7,2 G 1/4 außen / Messing vernickelt 243.50-N
    Edelstahl Verbindungsstück Innengewinde 1/4 (Ebay)
    Reduzierstück 1/4 aussen – 1/8 innen (Ebay)
    MATO Hochdruck-Panzerschlauch, 300 mm / 1/8″ (Taketools.de)
    Reduzierstück 1/4 aussen – 1/8 innen (Ebay)
    Zündkerze, die muss zu euren Kerzenloch passen, der Isolator muss entfernt werden und mit Gewindeschneider ein BSP 1/4 Gewinde reingeschnitten werden.

    Alle Teile bezogen bei druckluft-fachhandel.de, ausser die bei ebay oder taketools.de.

    Im Nachhinein hätte ich mir Manometer mit feinere Skalierungen gehölt, ist aber nicht so kritisch.

    Bei der Edelstahlrohr die die zwei T-Stücke verbindet muss man mit Epoxykleber eine Wand ca. 1/3 lang gemacht werden, ein Tag trocknen lassen und dann ein 1mm Loch bohren. Das ganze war teilweise mit Loctite Schraubensicherung abgedichtet, teilweise Teflontape aus dem Sanitärbedarf.

    Also, keine Anspruch auf Richtigkeit, und setzt voraus dass man weiss was man tut bzgl. Sicherheit wenn man 6 Bar in den Zylinder reinbläst… also Motor im Gang, Handbremse an, sicherheitshalber zwei dicke Pflastersteine vor den Räder…

    Wenn eine sich das Teil ausleihen möchte bitte Bescheid sagen.

    D.C.
    Post count: 0

    Schon geschehen, bin schon voller Hoffnung auf einen intakten Motor beim Saab… 😉

    Ayrton
    Mitglied
    Post count: 1460

    Wie erwähnt, hier gibt es ein sehr gute Artikel über die Theorie dahinter:

    Leak Down Tester bei Wikipedia

    Übrigens die Bilder vom „Tag der Schande“ habe ich gerade hochgeladen, bearbeitet und bereit zu Verwendung :mrgreen:

    Herr Wu
    Post count: 0

    Klasse Ayrton, geile Idee. Wir sollten hier noch ´nen kleinen Shop mit einplanen….

    Kampfhamster
    Post count: 0

    Sorry, ich kann’s einfach nicht zurückhalten! 😆

    Ayrton
    Mitglied
    Post count: 1460

    Wenn es McGivermässig wäre, wäre es aus Klopapierrollen, Zahnseide und Küchenkurzzeitwecker gebaut… dafür bin ich nicht clever genug…

    Lord Hellmchen
    Mitglied
    Post count: 1290

    Hut ab!

Ansicht von 9 Beiträgen - 1 bis 9 (von insgesamt 9)
Antwort auf: Kompressionsverlusttester
Deine Information:




Pick a color, any color... as long as it's black.
Link URL:
Link Name: (optional)
Apply Link
Online Video-URL:
Apply Link

Unterstützte Video-Dienste: Dailymotion LiveLeak Megavideo Metacafe Vimeo YouTube
Zufälliges Beispiel: [video]http://www.youtube.com/watch?v=rgUrqGFxV3Q[/video]

😉😐😡😈🙂😯🙁🙄😛😳😮:mrgreen:😆💡😀👿😥😎😕

bbPress Post Toolbar Hilfe

Über

Diese Schreiben-Werkzeugleiste (Post Toolbar) erlaubt es mit wenigen Klicks HTML-Elemente hinzuzufügen.

Bei den Optionen, welche einfache Buttons sind (z.B. fett, kursiv), braucht man nur Text markieren und dann den entsprechende Button zu klicken, um den Stil zuzuweisen.

Für die Optionen bei geöffnetem Panel (z.B. Link): Zuerst das Panel öffnen, dann die URL in das Textfeld eingeben (falls es ein Link ist), dann den Übernehmen-Button klicken. Wenn es sich um Schriftgröße oder Farben handelt, dann den Text auswählen und die entsprechende Größe klicken, z.B. 'xx-small' (für 'sehr klein').

Über bbPress Post Toolbar

Hilfe

Diese Schreiben-Werkzeugleiste (Post Toolbar) erlaubt es mit wenigen Klicks HTML-Elemente hinzuzufügen.

Version 0.7.5 von master5o1.


<a href="" title="" rel="" target=""> <blockquote cite=""> <code> <pre> <em> <strong> <del datetime=""> <ul> <ol start=""> <li> <img src="" border="" alt="" height="" width="">