Home Forum Fuelbrothers Artikel Das war’s…

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  • Ayrton
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    …Saisonkennzeichenbedingt mit der Saison 2015. Die Hoffnung war noch groß am Anfang letzte Woche dass das Wetter einigermaßen gut wird um vergangene… [Vollständigen Artikel lesen unter: Das war’s…]

    Lord Hellmchen
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    Ich hab’s auch noch bis zum letzten ausgenutzt und habe Samstag auf dem Weg ins Winterlager alle Pferdchen nochmal so richtig hüpfen lassen. Inkl. Fast-Dreher beim Abbiegen 😯 Es war herrlich, vorallem weil wir hier oben bereits Samstag Kaiserwetter hatten und der Wagen vom Spezi vorher durchgecheckt worden war.

    Dann noch das obligatorische Volltanken inkl. Asi-mäßigem Soundcheck an der Tanke, töröööööhhh.

    Dann der Umstieg von der Kravallmaschine in den Z…unfassbar, wie man sich an Dinge gewöhnt. Der Z ist wie eine brave Riesenlimousine dagegen. Beim ersten Kuppeln dachte ich das Pedal sei kaputt, so leicht ging das.

    Mir wird die Karre fehlen. Ich bin angesichts der Wetterlage stark am überlegen, ob dieses verschissene Saisonkennzeichen wirklich sein muss. Aber hätte an den Wochenenden ja auch Zugriff auf ne rote Nummer 🙂 Andererseits habe ich jetzt Zeit, mich um die Einstiegsleisten zu kümmern, da muss dringend was passieren (werde berichten).

    Ayrton, Du sabbelst die ganze Zeit davon, dass Du Dich mit dem Lotus versöhnt hast. Wieso? Gab’s Streit? Der war doch schon immer geil und das man ihn mit dem Aston nicht vergleichen kann, ist doch eh klar?

    Ayrton
    Mitglied
    Beitragsanzahl: 1460

    obligatorische Volltanken

    ähhh, Mist.

    wenn du denkst der Umstieg Fezza/Nissan krass ist, ich bin schon Aston gefahren direkt nach Elise… das ist krass…

    Frieden mit der Karre heisst ich werde nicht mehr von der Karre was verlangen was sie nicht kann. Es war so als wärst du an eine Frau verliebt weil sie im Bett unfassbar begabt ist. Leider kann sie nur das, sobald sie den Mund aufmacht ist Schluss, sie ist nicht vorzeigbar, sei es bei deine Kumpels geschweige denn Eltern, und extrem kompliziert noch dazu. Du liebst sie trotzdem aber irgendwann wirst du unzufrieden weil sie dir nur das eine bieten kann. Ich habe jetzt verstanden, ab und zu mal eine „Runde“ zu drehen ist alles was ich kriegen kann und das ist gut so. :mrgreen:

    Motorradersatz und sonst nichts beschreibt es ganz gut.

    D.C.
    Gast
    Beitragsanzahl: 1223

    Hach schön! Ich hab das Wetter auch noch mal für eine ausgedehnte Runde genutzt! Um es mit Supertramp zu sagen: „Take the long way home!“. Ich denke auch, ich bin versöhnt. Vor „Schweiz“ war ich kurz davor einen hässlichen Zwischenfall zu inszenieren, bei dem neben dem Esprit auch ein Streichholz und etwas Benzin eine Rolle gespielt hätten 😈 …

    Danach war ich wegen der Talente und des Flair meines AAutos wieder ganz anderer Meinung. Man darf einfach nicht die Maßstäbe an diese Dinger anlegen wie an den Alltags-Golf oder wegen mir TT.

    Es sind Exoten, die Schwächen haben. Aber auch unfassbar emotionale Ebenen, die man mit „normalen“ Autos einfach nicht erleben kann. Das Bremslicht blinkt wieder, aber ich verstehe es als Zeichen: „Hey, du fährst mich zu selten“.

    Derzeit kuschelt er sich wieder im Pyjama vor Dirks Astralkörper-Wirkungsstätte (also DER Hebebühne) und der Saab neben ihm genießt wieder volle Aufmerksamkeit: Innenraum komplett leer und beim Sattler.
    Ich werde berichten.

    Lord Hellmchen
    Mitglied
    Beitragsanzahl: 1290

    Dieses Schweiz-Ding scheint ja eine epische Offenbarung einer Reincarnation Euer Fahrzeug-Fahrer Beziehungen gewesen zu sein. Gut, dass ich nicht dabei war, ich hätte danach wahrscheinlich mich von meiner BH getrennt und meine Karre geheiratet 😆

    Wenn ich so Ayrtons Vergleich mit den Frauen lese: Irgendwie ist das die richtige Einstellung, schade, dass diese nur bei der Beziehung zu Autos gesellschaftlich akzeptiert ist :mrgreen:

    Es sind Exoten, die Schwächen haben. Aber auch unfassbar emotionale Ebenen, die man mit “normalen” Autos einfach nicht erleben kann.

    Amen! That’s what it’s all about. Dafür habe ich die Karren. Die positiven wie auch die „negativen“ Seiten sind ausdrücklich gewollt. Was hätte ich meinen Kindern von unserem letzten Treffen zu erzählen, wenn ich mit einem Golf gefahren wäre? Eben! Aber jetzt ist es eine immer währende Erinnerung voller Blut, Schweiß (!), Tränen und einem Happy End….

    felix petrol
    Mitglied
    Beitragsanzahl: 159

    Es geht doch erst los: am Samstag bin ich mit dem Alfa auf dem Hockenheimring (beim „Akademischen“), und mit dem 911er fahre ich gerade soviel wie das ganze Jahr noch nicht….diese Woche hab ich mich schon zwei mal dabei ertappt auf dem Weg ZUR Arbeit einen Umweg zu fahren. Ich überlege gerade ernsthaft einen Satz Winterreifen zu kaufen- der Elfer ist ja eigentlich das perfekte Winterauto mit guter Traktion und einer Heizung die nach 500m Fahrt warm wird (und wunderbar nach Öl riecht).

    D.C.
    Gast
    Beitragsanzahl: 1223

    …. das habe ich mir beim Carrera 4 <-(!) schon immer gedacht: Eigentlich optimal! Nur: Untersteuert der nicht gewaltig wegen dem Heckmotor?

    felix petrol
    Mitglied
    Beitragsanzahl: 159

    Klar…erst untersteuert er, mit etwas Gas übersteuert er dann gewaltig und lässt sich nicht mehr einfangen.

    Fuck, jetzt bin ich beim Akademischen rausgeflogen: „max Teilnehmerzahl überschritten“…..klassischer Fall von studentischer Organisation.

    D.C.
    Gast
    Beitragsanzahl: 1223

    Ich habe jeden Winter das gleiche: Ich ertappe mich beim surfen auf mobile nach Subarus. Warum ist das so? Das ist schon fast krankhaft. Ich wollte auch schon immer einen SVX haben, einfach weil zu viel für den Wagen spricht und zu wenig dagegen. Irgendwie habe ich es aber nie geschafft einfach mal zuzugreifen.

    Oder einen 5-Zylinder Audi mit Allrad für den Winter, Zustand „egal“, Hauptsache die Technik tut.

    Ayrton
    Mitglied
    Beitragsanzahl: 1460

    Ich ertappe mich beim surfen auf mobile nach Subarus

    ich bin gerade heiss auf eine Lancia 037 Replica mit Integrale Motor.Ist mehr als eine typische Replicaweil genau das gleiche Konstruktionsprinzip wie die Originale: Beta Montecarlo Chassis mit Gitterrohrahmen hinten und vorne. Aber nicht als Winterauto. 😀

    Lord Hellmchen
    Mitglied
    Beitragsanzahl: 1290

    ich bin gerade heiss auf eine Lancia 037 Replica

    UAHH! Du Wahnsinniger! Wusste gar nicht, dass es so etwas gibt! 😯 😯 😯

    Aber wo gibts das denn?

    Stell Dir vor, Du kommst damit am Wintersport-Ort an, Ski hinten drauf und das Heck voller Schnee…

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