Blut im Benzin!

[felix petrol]

#24996 Antworten |

Ich weiß gar nicht wann das bei mir angefangen hat. Wahrscheinlich frühkindliche Prägung auf den Rücksitzen alter 911er. Der Geruch von Öl und Leder, … [Vollständigen Artikel lesen unter: Blut im Benzin!]

[D.C.]

#25000 Antworten |

Herzlich Willkommen! Und Chapeau für diese Geschichte, da ist alles Drin – Drama, Komik, Pech und Amtsschimmel. 😆

@Alle:
Felix hat mich via Mail kontaktiert, er ist ein Fan unserer Seite und möchte uns „kulturell bereichern“. Natürlich freuen wir uns sehr über Neuzugänge, nicht zuletzt, weil die Porsche-Front in letzter Zeit etwas dünn repräsentiert war…

[Ayrton]

#25003 Antworten |

Tolle Geschichte und herzlich willkommen!

Aus welche Ecke kommst du her?

Felix Petrol ist ein tolle Name auch, ich mag die Zeichnungen von Guy Allen sehr.

[Lord Hellmchen]

#25006 Antworten |

Mehr davon! Absolut krasse Geschichte. Habe gelacht, fast geweint und vorallem mehrmals gestaunt. Hartnäckigkeit, Unerschütterliche Leidenschaft und kleine und große Katastrophen mit Humor genommen: Hut ab, chapeau!

Ich kann mir immer gar nicht vorstellen, dass es tatsächlich Leute außer den “ Gründern“ dieser bekloppten Gemeinschaft gibt, die diesen Blog verfolgen. Umso mehr freut es mich, wenn ich mich irre.

Das mit dem Öl, dem Leder und dem Schub mache ich übrigens auch, wenns mir dreckig geht. Wenn ich das Zischen der Turbos aus dem Maschinenabteil höre, ist alles vergessen…jedes mal denke ich dann, dass die karre jeden cent und den ganzen Ärger mehr als Wert ist.

Ich stelle mir das Schaltgetriebe-Fahren ämit den Händen ähnlich vor, wie Motorrad fahren: Kuppeln, Schalten, Bremsen, Lenken und dabei versuchen, cool auszusehen auf einem Gerät, das nur im Zustand der Zerstörung stabil ist. Klingt unmöglich, aber mit etwas Übung klappt es. Wenn ich mir jetzt noch vorstelle, dass Du ja blinken und die scheibenwischer bedienen musst….
Diese Herausforderung vermisst man doch heute bei vielen Autos, die einem immer mehr abnehmen, wobei Deine Herausforderung natürlich ungewollt war.

924 Turbo, wunderbar! Und der Alfa gibt sicher noch ein paar Stories her. Aber was war das mit G60? Kam der vor dem 944? Trotzdem: Alles in allem toller Einstand, herzlich willkommen!

[Herr Wu]

#25007 Antworten |

Hey Felix, krasser Bericht ! Es ist immer wieder schön zu hören und zu lesen wie viel Freude das verrückt sein doch auslöst!
Ja, die Porsche-Front ist hier noch ziemlich dünn besetzt, aber das kann ja noch werden.
Ich kann zumindest ´nen kastrierten Boxer im Bulli anbieten….
😉

[Dr.Dreh]

#25008 Antworten |

Felix, das hat gut getan- sowas haben wir hier dringend gebraucht!
Herzlich Willkommen!
Sehr schöner Einstandsbericht- coole Autos! (selbst der Corrado G60 ist ja mittlerweile irgendwie Kult )

Was mir auf den Nägeln brennt: warum zieht es einem zu einem 924, wenn man einen 911 hat? (Abseits von der Frage warum man immer noch mobile guckt, obwohl man ein potentielles Traumauto fährt. Diese Frage wurde hier schon zur Genüge ins Nirgendwo diskutiert.)
Du hast also jetzt 911 und 924?

[felix petrol]

#25009 Antworten |

Hi,

danke für die Blumen! Ich bin irgendwann mal über fuelbrothers.de gestolpert (ich glaub das hatte mit dem 300ZX zu tun…), und hab dann ab und zu mal vorbeigeschaut….endlich normale Leute!!

Der G60 war übrigens ein spontan gekauftes Winterauto bei dem jew. im Abstand von 1000km der G-Lader, die Kopfdichtung, das Getriebe (incl. blockierenden Vorderrädern und riesiger Öllache) und dann die Servolenkung die Hufe hochgenommen haben….aber wenn er lief war das für nen Fronttriebler nicht schlecht! Davor/ danach gab es nur Porsche transaxles: 924, 924S, 944, 944 16V, 944 S2…keiner hatte unter 200tkm, alle waren absolut problemlos. Abgesehen von den Problemen die man halt hat wenn man mit 18 einen Porsche (egal wie abgefuckt) vor der Schule parkt.

Wie das mit der Handbedienung geht zeig´ich euch bei Gelegenheit auch gerne mal live. Die Königsdisziplin ist kuppeln mit rechts und überkreuz-schalten mit links. Und ja: der Alfa gibt noch ein paar Stories her- definitiv!

[D.C.]

#25010 Antworten |

Ich denke mit den Transaxle-Teilen rennst Du hier mehrere offene Türen ein. Irgendwie sind hier alle heiß drauf. Ich stehe ungemein auf den 944 S2, den turbo und den 968. Over the top: 928 S, erste Serie in Braun mit Karositzen, Schalter. 😀

Aber auch ein vergleichsweise „einfacher“ 924 S hat bei mir immer einen starken Greifreflex ausgelöst. Das aber v.a. weil ich denke, das es ein tolles Auto zum, sorry, „verheizen“ wäre, quasi Rennstreckeneinsatz. Finde ich übrigens sehr lässig, vor der Schule mit solchen Dingern zu parken… :-).

Bei dem 964 C2 ist es so: Meiner Meinung nach der schönste 911er. Absolut cleanes Design, vergleichsweise modern aber im Stil der Urelfer und nicht so fett hintenrum wie die Nachfolger / turbos (die wiederum ihren eigenen Reiz ausüben). Da ist viel Eleganz flöten gegangen über die Jahre. Ich habe damals parallel zum Esprit danach gesucht, aber dann kurz vor knapp im Wahnsinnsanfall gedacht: „911er gibt es viele und mit einem Esprit haste was wirklich seltenes“.

Letztlich wäre der 964er sicher der bessere Wagen für mich und finanziell ohnehin attraktiver (man beachte nur die Wertentwicklung in den letzten 5 Jahren 🙄 ). Daher linse ich bei jeder Gelegenheit immer wieder nach den Teilen, wenn ich sie sehe 😛
Habe übrigens Deinen Bericht auf Deinem Blog gelesen und war danach beruhigt, dass es auch anderen so geht wie mir/uns: Der Kauf ist nur die halbe Miete…

Die Konstruktion mit der Handschaltung würde ich übrigens sehr gerne mal sehen, ich stelle mir das artistisch in der Bedienung vor!

[felix petrol]

#25012 Antworten |

Weshalb man einen 924 sucht obwohl man einen 911 hat? Wahrscheinlich weil man offiziell verrückt ist! Zumindest hat meine Freundin mir das so erklärt…leider muss ich nach 2 Jahren einsehen dass mir der Unterhalt (der Autos- nicht der Freundin!) langsam echt zu viel wird, deshalb=> mobile

Die transaxles sind alle enorm unterbewertet…sind wirklich coole Autos. Leider sind die Wartungskosten auf Porsche-Niveau: Zahnriemenwechsel, neue Kupplung und Bremsen (also alles was bei Autos mit 200tkm + fällig ist) übersteigen meistens den Kaufpreis.

Der Esprit ist übrigens extrem cool! Sieht man wirklich selten! Letzte Woche stand vor mir an der Tanke ein TVR Chimaera….Wahnsinnsteil! Der Besitzer ist aus allen Wolken gefallen dass jemand wusste was das für ein Auto ist…

[Lord Hellmchen]

#25016 Antworten |

ich glaub das hatte mit dem 300ZX zu tun…

ha! Geschmack hat der Mann! Felix, ich war auch mal auf Deiner Seite, sehr schön, vorallem die Fotos!
*nach Alfas auf mobile klickend…*

924 ist besonders gut, wenn die Karre schön ranzig ist. Aber vor der Schule damit parken und dann als Schüler aus dem Ding steigen ist schon extrem weit vorn. Was meine erste Karre war, darf ich hier gar nicht erzählen.

TVR Chimaera juckt mich auch immer wieder. Hatte mal ein kleines Autobahn-Tête-à-Tête mit so nem Teil. Ich sag nur: Sound!

[Ayrton]

#25023 Antworten |

„Abseits von der Frage warum man immer noch mobile guckt, obwohl man ein potentielles Traumauto fährt. Diese Frage wurde hier schon zur Genüge ins Nirgendwo diskutiert“

Klicky ab#24225. Ne das war nur vorübergehende Waffenstillstand.

[Vachtbitu]

#25035 Antworten |

Hallo Felix,

auch von mir ein herzlich Willkommen.

Mit dem 924/944 kann ich mir nur bedingt anfreunden.

Aber was Deinen 964 angeht kann ich nur sagen oberlecker. Und dann auch noch in dunkelblau. Leicht tiefer. So liebe ich ihn.
Vor 1,5 Jahren wurde mir ein dunkelblauer Targa angeboten, leider war es ein Allradler. Auch war der Antrieb nicht ganz i.O. Hätte er bei dem Preis aber sein müssen.
Ich kann es kaum erwarten diese Schönheit live zu erleben. Ich hoffe dann auch mal mitfahren zu können, vielleicht fixt mich das ja wieder an, ich habe ja noch einen Platz frei in meiner Garage.
Da sollte schon mal ein 928 rein. Ist jetzt eigentlich für einen 964 oder ein Peugeot 504 Cabrio reserviert.
Na das ist ja prima, dass wir jetzt hier einen Spezi für Porsche haben.
Bei Deiner Geschichte ging ich wie Hellm durch ein Wechselbad der Gefühle. Hat mich sehr berührt.
Ich freu mich auf ein pers. Kennenlernen.

PS Heimlich schlägt mein Herz noch für eine Vette, Bj. kann ich mich noch nicht festlegen

[Autor]

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