Das ist genial, Hellmchen, und ein Segen! Das ist aber ohnehin nur der Regelkreis für die Steuerung der Magnetventile, würde ich mal tippen, den man da abschaltet (Du hast ja auch ein Hochdruck-System). Der Rest bleibt einfach an bei Dir (ich KANN das auch deaktivieren :twisted:, muss man nur eine Sicherung ziehen und einen Widerstand von 15Ohm an einer bestimmten Stelle reinfruckeln) . Ist sicher nur ganz kurz so zulässig gewesen, womöglich ohnehin mit Ausnahmeregelung oder bevor es die Gesetze dazu gab. Würde aber bei meiner Problematik ohnehin keinen Unterschied machen, da das ABS an sich gar nicht betroffen ist, sondern die Druckwächter-Systematik, und die ist mit oder ohne ABS immer an.
Das mit dem spät regeln wirst Du dann erst richtig merken, wenn es mal Nass ist. Du hast halt Grip ohne Ende in dem Wagen. Solange die Reifen frisch sind, sollte das ABS eigentlich fast nie angehen im Sommer (außer bei absoluter Notfall-Vollbremsung). Denk ans Kartfahren! 