Home › Forum › Fuelbrothers Artikel › 300 ZX TT: Ruß, Druckluft und andere Sticheleien › Antwort auf: 300 ZX TT: Ruß, Druckluft und andere Sticheleien
Ayrton
Mitglied
Montag, 14.06.2010 um 20:04 Uhr
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Ball Joint Problem scheint gelöst zu sein. Fazit der Geschichte: Loctite 270 Schraubensicherung nur verwenden wenn die Schraube NIE WIEDER aufgemacht werden soll…
Muss nur die Spur einstellen, dafür hab ich am WE ein Messgerät gebaut: