Antwort auf: Nissan 300 ZX TT: Geschafft!?

[D.C.]

#11059

Durch den konstanten Staudruck des Laders wird die Luft heiß -> Leistungsabfall. Die Reserve der Wasser/Luftkühlung hält nur ein paar Sekunden die Ladeluft kalt, dann geht die Temp. hoch und somit die Zylinderfüllung runter, den Rest regelt dann das Steuergerät über die Spritmenge, ergo Leistungsabfall.

Was Du meinst ist ‚Ram-Air‘. 😀