Beitrag zu: Sthil-Board: Mist gebaut

[D.C.]

#29414

Hehe….

Sag mal, bei dem Fezza. Muss da irgendwas großartig raus für den Kupplungswechsel? Oder geht das „in situ“? Wäre ja ärgerlich, weil beim Zahnriemenwechsel hätte man das sonst mitgemacht. Ich warte eigentlich jedes Jahr aufs neue bei mir auf die Kupplung, seit 6 Jahren. Mittlerweile ist der Wagen im 7. Jahr bei mir und hat 50.000 km mehr runter und es geht alles immer noch. Entweder der Vorbesitzer hat ganze Arbeit geleistet oder mein „Heel and Toe“-Drehzahlvorlegen zeigt Wirkung…