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Hallo allerseits!
Welche Motörchen man in Zuffenhausen in die rollenden Louis Vuitton-Handtaschen einbaut, interessiert 95% der Kunden doch ohnehin nicht mehr. Die wesentliche Qualität dieser Kisten ist heute doch nur noch die Tatsache, dass jeder weiß: ist teuer… (evtl. noch schöngeredet mit sinnlosen Supertest-Rundenzeiten; dafür aber geleast)
Und da man in Schwabistan die Mechanik ohnehin nicht im Griff hat (ich verfluche meinen 997 nachdem der vorherige 996 auch Mist war), ist es auch schon wurscht, wie groß oder klein das Aggregat ist.
Gruß aus München (typisches Anwensdungsfeld für -nicht brennende- GT3 ist hier übrigens am Wochenende immer gerne die „Rennstrecke“ Leopoldstraße – Maximilianstraße-Altstadtring; da lohnt sich dann auch das PDK…früher war die Kupplung immer so anstrengend)