Beitrag zu: Ferrari 348 Challenge Porno

[Lord Hellmchen]

#27844

Optisch ist der 348 auf jeden Fall ganz vorn und kurz hinter dem Testa, meinem Lieblingsferrari.

Habe das Ding einmal in Florenz in zweiter Reihe vor einem Kiosk parken sehen- das war so ein Schlüsselmoment für mich, denn vorher waren Fezzas auch nicht so hundertpro mein Ding. Aber die optische Präsenz ist gewaltig, wenn man so ein Auto in natura und vor allem „für sich“ sieht. Im Rudel wirken diese Autos einfach nicht, allein schon deshalb sind Ansammlungen derer zu meiden.

Das „Problem“ am 348 ist einfach, dass er technisch kein 355 ist, der Fortschritt zwischen diesen beiden ist gigantisch. Denn das Ding in dem Video ist natürlich ein absolutes Einzelstück, welches nur die Optik mit einem 348 gemein hat.

Ich bin bisher zwar noch keinen 348 gefahren, habe aber den Vergleich zwischen Testarossa und F355 (das erkläre ich am besten beim Treffen 🙂 ) und habe auch schon mal in einem 458 Speciale gesessen. Gegen den 355 fühlt sich der Testa an wie Traktor. Nun ist es so: Der Testa ist optisch und motortechnisch so geil, dass ihm das archaische im Fahrgefühl irgendwie guttut. Beim 348 passt das m.E. aber nicht mehr. Außerdem will ich nicht in einem Fezza sitzen und vom erstbesten GTi abgeledert werden.

Leider sind die Testas in den letzten paar Monaten preislich komplett durch die Decke gegangen (ca. 75%), wie fast alle Fezzas. Deshalb ist der F355 für mich eigentlich der letzte in Frage kommende Ferrari: Er hat (noch) die klassische Formensprache (ab dem 360 bekomme ich Würgereiz), Klappscheinwerfer, ist handgeschaltet und ohne den ganzen Manettino-Klim-Bim. Aber technisch und leistungsmäßig ist er in der Neuzeit.

UND: Es ist das am besten klingende Auto der Welt: