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D.C.😆
Hellmchen – großartig! Jetzt sind wir natürlich angefixt und wollen es genau so immer sehen! 😀
2 Sachen wundern mich: Das mit den Metallkats – warum hat der Vorbesitzer das gemacht? Bei dem Saab habe ich das gemacht, damit die Euronorm 2 erfüllt wird und ich damit die Hälfte Steuern spare. Es „soll“ auch ein wenig Leistung bringen, aber ich bin mir da nicht wirklich sicher, wieviel Esoterik bei der Sache dabei ist.
Der ESD ist ja gigantisch! Kaum zu glauben, dass Ferrari so einen Trümmer da drunter geschraubt hat. Da ist wohl viel Sicherheitsdenken dabei und es wurde auf Stabilität und was weiß ich noch geachtet. Es gibt eigentlich keinen echten klanglichen Grund (Dämpfung), warum das Teil SO groß sein musste, oder?!
BTW – am Ende: Hast Dir den Kopf gehauen, als das Dingen runterkam???