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News Foren Fuelbrothers Artikel Mein erster Japaner! #Toyota #FTW

Dieses Thema enthält 9 Antworten und 4 Teilnehmer. Es wurde zuletzt aktualisiert von  Lord Hellmchen vor 2 Monate, 1 Woche.

Ansicht von 10 Beiträgen - 1 bis 10 (von insgesamt 10)
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  • #30266 Antwort

    D.C.
    Keymaster

    Jaja, ich gebe es zu: Ich habe viel zu lange gebraucht, um mich mit meiner neuen Errungenschaft wieder in den Kreis der Bekloppten segnen zu lassen. A… [Vollständigen Artikel lesen unter: Mein erster Japaner! #Toyota #FTW]

    #30278 Antwort

    Lord Hellmchen
    Mitglied

    Uhaaa! Sehr schön!

    1. Schenkst Du mir das italo-Kennzeichen ? 🙂

    2. Bin sehr gespannt, das Teil live zu sehen. Die Farbe finde ich natürlich perfekt, ein sehr schönes Auto. Ich finde dunkles Grün passt zum 911er (das Bild beweist es) gar nicht. Aber für dieses Auto super. Understatement passt da gut. Beim Innenraum bin ich mir nicht 100% sicher, ist das dunkler als bei Esprit?

    3. Du hast noch nix vom Fahrverhalten erzählt, kommt noch?

    4. Das mit der abenteuerlichen Beschaffung des KFZ habe ich ja auch durch. Auch ich habe die Katze im Sack gekauft, mit noch höherem Risiko, weil älteres Auto. Und? Bin auch auf die Schnauze gefallen 🙂
    Wird schon gehen, was hat er denn gelaufen? Hat er hinten Sitze?

    #30279 Antwort

    D.C.

    Hellmchen, vielen Dank, direkt mal die Antwort auf die Fragen:

    1. Leider hatte er das nicht mehr drauf, als ich ihn abholte 🙁

    2. Der Innenraum ist Bildschön. Das Cognac ist etwas dunkler als beim Esprit und passt exzellent zur Außenfarbe. Der Elfer ist von Stefan, der Dir die Retourkutsche selber geben darf 😉

    3. Das Fahrverhalten ist in wenigen Worten schwer zu beschreiben. Das Fahrwerk und die Lenkung gelten als Benchmark in dieser Klasse, aus meiner Laienhaften Einschätzung zu Recht. Der Wagen kann 3x mehr als ich je können werde. Ich muss mich noch an die IPS gewöhnen, die hat 2 Modi, die sich wie Dr. Jekyll und Mr. Hyde unterscheiden. Klar auf der Liste steht ein obligatorisches Softwareupdate, dass der Wagen scheinbar noch nicht bekommen hat (Schaltzeitverkürzung & Feinjustierung). Werde das beim nächsten Besuch der Werkstatt durchführen lassen.

    Hier ein gutes Video über den S IPS:

    4. Wir werden sehen – bin noch sehr skeptisch und es fühlt sich immer noch seltsam an. Ich hoffe das Beste. Er hat jetzt 18.000km und ist aus erster Hand. Vorbesitzer ist 1959 geboren, wollen mal hoffen, dass das ein gutes Zeichen ist. Ja, er hat hinten „Sitze“, die lassen sich aber ausbauen (was ich evtl. machen werde).

    #30280 Antwort

    Lord Hellmchen
    Mitglied

    Wow, 18.000 Runden ist ja noch nicht viel. Da sollte eigentlich echt nicht viel kommen.

    IPS ist halt ein anderes Erlebnis. Handgeschaltete Karren sind einfach involvierender, man muss mehr arbeiten. Einerseits tragen sie so zum Erlebnis bei, andererseits sind sie natürlich langsamer und bei längeren (Pass-) fahrten kann es auch nerven.

    Erarbeiten muss man sich aber m.E. beides. Ich habe mind. 1 Jahr gebraucht, bis ich das Getriebe des Fezzas wirklich halbwegs beherrscht habe. Dann belohnt es einen aber auch wirklich mit einer Art Flow-Erlebnis. Ich glaube nicht, dass das bei einem Paddleshift-Getriebe anders ist. Auch da muss man sich erst einschiessen, bis es Spaß macht. Wichtig ist nur, dass es einen nicht bevormundet. Nichts ist nerviger als eine Box, die auf einmal doch selber hoch- oder runterschaltet, nur weil der Chip der Ansicht ist, dass der Fahrer gerade einen Fehler macht. Ich will Fehler machen können, auch auf die Gefahr hin, dass ich was kaputt mache.

    #30281 Antwort

    Lord Hellmchen
    Mitglied

    Hab immer noch keinen Anruf vom Fezza-Spezi bezgl. Wasserverlust…gutes oder schlechtes Zeichen? werd langsam nervös.

    #30282 Antwort

    D.C.

    Also die IPS ist eher im Gegenteil im Sportmodus für mich eher ZU aggressiv und gleichzeitig bevormundend. Ich kann z.B. derzeit(?) nicht bei Volllast einen Gang hochschalten, wenn ich nicht bis an den Begrenzer will (was ja nun wirklich nicht immer sein muss, sondern muss auf die 1-2-3 Schaltlämpchen warten :). Oder ich bin zu blöd und muss lupfen oder so – in jedem Fall dreht das Ding, brüllt, schreit, als wenn es um den Titel ginge… :-P.

    Da ist noch „dran gewöhnen“ und experimentieren im Spiel. Der Jaguar war da einfacher, muss man sagen. Kann aber auch daran liegen, dass ich das Prinzip noch nicht richtig verstanden habe. Matt Becker wird sich schon was dabei gedacht haben…

    Bei „Normal“ fährt sich das Ganze allerdings sehr kommod und für mich schon sportlich genug, die Sport-Taste ist fast schon eher was für die Rundstrecke!
    Ansonsten war ich gestern nochmal mit dem Wagen auf der Straße – fühlt sich immer noch total fremd an. Muss das Ding wirklich mal gründlich einfahren (am Samstag wird es mit Felix wohl passieren :-D).

    Fezza: Ich kenne diese Momente und bin derzeit froh, das Thema los zu sein… 😀

    #30283 Antwort

    Dr.Dreh
    Mitglied

    D.C. das freut mich sehr für Dich! Mein Geschmack ist die Karre zwar immer noch nicht, aber a) muss sie das ja auch gar nicht und b) kann ich Deine Kriterien gut nachvollziehen und ich denke, Du hast gut entschieden!
    Bleibt zu hoffen, dass Dir Japaner mehr Glück und Freude bringt als der alte Slutpot.

    Freu mich auf meine erste (Bei)Fahrt damit!

    P.s. BRG & Cognac = sehr geil…

    #30284 Antwort

    Mitsch

    Hi D.C.
    herzlichen Glückwunsch zum neuen Spielzeug.
    Irgendwie spannend das wir damals (2009 – 2010?)
    auf der Deutschlandpremiere vom Evora in Bonn waren
    und jetzt so ein Schmuckstück in deiner Garage steht 😀
    Ich freue mich für dich und darauf das Auto mal live zu sehen.

    gruß Mitsch

    #30285 Antwort

    D.C.

    @mitsch und Björn: Ja, das ist ja im Leben manchmal so – Dinge reifen jahrelang. Es gibt aber auch vielleicht für jede Zeit die richtigen Spielzeuge! Offen gesagt ist es einfach auch eine Frage des Budgets! Für das Geld habe ich für mich keine bessere Lösung gefunden…YOLO.

    #30286 Antwort

    Lord Hellmchen
    Mitglied

    Das stimmt. Du hast es Dir (und uns) nicht leicht gemacht 🙂

    Aber es ist halt immer eine Abwägung und jede Karre auch irgendwie ein Kompromiss, mindestens finanziell, bei jedem von uns.

    Aber stellt Euch vor, es wäre nicht so und man hätte finanziell alle Freiheiten.

    Das klingt erstmal geil, aber ich glaube letztendlich wäre das auch nicht unbedingt einfacher oder befriedigender wenn man es zuende denkt. Dann hat man irgendwann Jay Lenos Garage und – letztendlich die gleichen Probleme, nur im größeren Maßstab.

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