Home Forum Fuelbrothers Artikel Lexus WTF LOLZ

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  • Ayrton
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    Lexus hat mir eigentlich als Marke gut gefallen, weil die Qualität unfassbar gut sein soll. Einige Modelle sind indiskutabel, wie der aller erste Benz… [Vollständigen Artikel lesen unter: Lexus WTF LOLZ]

    felix petrol
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    Hab die Kiste in Japan gesehen: ist dort zwar genauso häßlich, wirkt aber nicht ganz so deplaziert….verkauft sich in Europa sicher in dreistelligen Stückzahlen.

    Aber jetzt mal ehrlich: ein X4 ist auch nicht besser.

    D.C.
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    Beitragsanzahl: 1398

    ^^ a propos: Wir warten auf den Japanbericht!

    Davon abgesehen und on-topic: Ich finde gerade den ersten Lexus gut, die anderen aber immer schlimmer. Ich verstehe japanisches Auto-Design selten, es gibt wache Momente (300ZX, NSX, 240Z, der alte CRX, einige alte Honda, etc.) und völlige Ausfälle (leider die Mehrheit…!). Toyota führt die Schule des Design-Nihilismus leider ganz oben an und Lexus schafft es, den eigenen Qualitätsanspruch durch ein desaströses Design ohne Not völlig zu untergraben.

    Für mich mögen die Dinger noch so gut gebaut sein, sie sehen einfach ScheiXXe aus. Im Prinzip die genaue Invertierung von Alfa. Der perfekte Partner wäre für beide somit auch gefunden. Aber mich fragt ja keiner. 😛

    Ach so: Und wer versucht über Rapper und Bling-Bling Autos zu verkaufen, der hat ernste Schwierigkeiten mit seiner Marke und der Kundschaft (ja, damit meine ich auch bewusst Lotus).

    Ayrton
    Mitglied
    Beitragsanzahl: 1460

    ahhh perfekt gewählte Markenbotschafter…. oder wie man ein Delorean verunstalten kann…runterscrollen zum Nummer 3…

    http://jalopnik.com/the-ten-worst-celebrity-car-owners-1668746508

    Kampfhamster
    Mitglied
    Beitragsanzahl: 78

    @Ayrton: Kill it before it lays eggs!

    Toyota scheint da konsequent in eine neue Designrichtung zu streben, wie auch dieser Wagen zeigt:

    Die einzig mögliche Erklärung: Die Japaner beabsichtigen, den Fussgängeraufprallschutz zu verbessern! Durch die fehlenden Rundungen werden Prellung und Knochenbrüche vermieden. Dafür werden Körperteile sauber an den scharfen Kanten abgetrennt und direkt in die übergrossen Kühlluftöffnungen eingesaugt und dort bis zum Eintreffen des Notarztes gekühlt gelagert. Damit sind den Fahrzeugen 7 Punkte beim nächsten NCAP-Test sicher!

    …und da bin ich wieder beim Toyota Sera. Geile Optik, trotzdem dezentes Auftreten. So hat man sich in den 90ern das Auto der Zukunft vorgestellt, und das Teil müsste sich auch heute neben den designtechnisch völlig überladenen Kisten des Baujahrs 2014 nicht verstecken. Warum können die Japaner nicht sowas wieder bauen, statt motorisierte Gurkenhobel am laufenden Band zu präsentieren?

    @D.C.: Alfa Romeo und Japaner (allerdings Nissan und nicht Toyota) – das gab es schon! Ich präsentiere stolz – den Alfa Romeo Arna!

    Hier trafen die emotionsgeladene, japanische Optik auf die zuverlässige Technik der Italiener in den 80ern. Andersrum kann ja jeder, ausserdem, was sollte bei dieser Kombination schon schiefgehen?

    felix petrol
    Mitglied
    Beitragsanzahl: 159

    Ahhh, mist….jetzt wollte ich endlich mal wieder klugscheissen und da kommst Du mir zuvor! Ja, der Arna….rostete schneller als sein Schatten.

    Irgendwie hört das mit den häßlichen SUVs nicht auf…jetzt auch noch Daimler

    D.C.
    Gast
    Beitragsanzahl: 1223

    Ich wusste von euch Nerds kommt einer mit dem Arna um die Ecke! 😆 Wäre aber eigentlich Ayrtons Job gewesen! 😎
    Der Sera erinnert mich ein wenig an den Subaru SVX, für den ich eine große Schwäche hege. Ich wollte schon immer einen haben, aber der Moment ist leider verstrichen, denn gute gibt es kaum noch und die schlechten haben alle Getriebeprobleme…

    Ich habe mit Entsetzen heute auch die Veröffentlichung von dem Benz gesehen! Unfassbar.

    Interessanterweise hat gestern BMW (ich vermute mal Familie Quandt im Hintergrund) den Vorstandsvorsitzenden „rausgeworfen“. Wenn ich mir so den 2er, den i3 und die ganzen Geländewagen (allen voran den X6, den Spiritus Rektor dieser Würgmaschine oben) anschaue – überfällig. Risiko kann auch mal nach hinten losgehen. Und nicht jeder Fortschritt bringt einen weiter, wenn man am Abgrund steht.

    In diesem Sinne eine Hommage an alte Zeiten und vielleicht bessere Tage in der Zukunft mit der Lektüre meines alten Artikels dazu zur Besinnung und einem kleinen Video als Soundtrack dazu, welches gestern bei Pistonheads aufgetaucht ist:

    D.C.
    Gast
    Beitragsanzahl: 1223

    Übrigens: Eine kleine, symptomatische Geschichte, die vieles über die Produktpolitik und unsere Gesellschaft im allgemeinen aussagt hierzu. Ich wohne in einem recht passablen Wohnviertel, dass von Mehrfamilienhäusern der „Aufbaugeneration“ und Einfamilienhäusern der „Babyboomer“ nur so wimmelt. Die meisten Bewohner sind auch die Besitzer, sie leben unten und vermieten z.B. oben. Häufig um die 70, rüstig. Gegenüber der Herr, hat jahrelang einen schwarzen E34 525i, Handgeschaltet, wie geleckt, spitzen-sound, gefahren. Ich habe dieses Auto immer angeschielt, war aber zu träge ihm den Wagen abzuschwatzen.

    Vor 2 Jahren dann: Audi Q5S Diesel. Und happy. Hat eine Frau mit Pflegestufe, „kommt man besser rein und raus“.

    Nebenan: Ein ähnlicher Fall. Fuhr bis vor kurzem einen silbernen E46 323i (?), in jedem Fall mit Sechszylinder. Vor ein paar Tagen: 2er active tourer. Gleiche Begründung.

    Wir leben in einer überalternden Gesellschaft. Es macht sich in vielen Bereichen einfach bemerkbar. Diese Zielgruppe hat andere Ansprüche und will von den Marken genau so bedient werden, wie man sich das selbst auch wünscht. Nur eben nicht mit einem schreienden Sechszylinder, sondern mit möglichst viel Komfort und wenig Rückenschmerz. Ist leider so. Gilt auch für’s Wahlverhalten, Immobilien und 1000 andere Bereiche. Man kann den Firmen kaum einen Vorwurf machen, sie versuchen auch nur ihr Geld an diesen Menschen zu verdienen. Ob es gut ist, dass wir in Zukunft eine überwiegende Mehrheit alter Menschen in diesem Land bekommen, die alle Geschicke aus ihrer Position heraus beeinflussen, will ich mal dahingestellt lassen… Es ist aber Fakt.

    felix petrol
    Mitglied
    Beitragsanzahl: 159

    Nee, nee…der Reithofer ist doch freiwillig gegangen. Kann mir nicht vorstellen dass Susanne und Stefan da reingeredet haben. Bei ihm ist die Schuld auch nicht zu suchen: er bedient lediglich den Markt, dem Unternehmen geht´s blendend. Was langfristig mit der Marke passiert (dank 1000facher Derivatisierung, Frontantrieb und Controlling-Exzessen) ist doch egal, der Bonus bezieht sich auf´s Geschäftsjahr 2015!

    Der X6 war damals ein U-Boot Projekt mit geringen geplanten Stückzahlen….dann ist er eingeschlagen wie eine Bombe und man musste hektisch Produktionspläne (und -Orte) verschieben. Und jetzt- immerhin nur 6 Jahre später- kommt Mercedes mit einem identischen Kotzbomber.

    Aber ich frag mich immernoch wer sowas kauft (…nötig hat…).

    PS: ein Freund von mir hatte mal nen Golf Plus, weil er irgendwie dachte das wäre der Golf für aktive, coole Extremsportler. Die Kiste hieß dann bei uns nur noch Golf 60 plus, und nachdem er mehrfach gefragt wurde ob er das Auto geerbt hätte hat er ihn verkauft.

    felix petrol
    Mitglied
    Beitragsanzahl: 159

    PPS: als die neue A-Klasse dem silberhaarigen Stammpublikum präsentiert wurde, gab es in der ams einen Leserbrief in dem ein Rentner aus Darmsatdt sich darüber beschwert hat dass man die „Beweglichkeit eines Fakirs“ haben müsse um ein- und dann auch wieder auszusteigen, und die Beschriftung des Tachos viel zu klein wäre!

    Ayrton
    Mitglied
    Beitragsanzahl: 1460

    „Dafür werden Körperteile sauber an den scharfen Kanten abgetrennt und direkt in die übergrossen Kühlluftöffnungen eingesaugt und dort bis zum Eintreffen des Notarztes gekühlt gelagert“ geil, Satz des Jahres… like.

    „Aber ich frag mich immernoch wer sowas kauft “ Small penised men.

    „Ich wusste von euch Nerds kommt einer mit dem Arna um die Ecke! 😆 Wäre aber eigentlich Ayrtons Job gewesen! “ Wer ist hier der Nerd? Wer fährt hier ein Saab?

    Reithofer ist in den Aufsichtsrat gewechselt weil in zwei Jahre der BMW Aufsichtsrat zwei Weiber haben muss wg. gesetzliche Regelung vom Mindestanzahl am Weiber in den Vorständen/Aufsichtsräten…

    “ Freund von mir hatte mal nen Golf Plus“ hahaha, klarer Fall von kognitive Dissonanz…

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